你好，在吗？首先您的轮胎气压有没有检查下是否偏少，导致。
还有一个需要检查下左右球头，前束是否不对导致的，还有一个就是方向机本身问题导致。 只有这两个问题导致
胎压没问题，四轮定位也没问题数据都对，方向机也检查了没事。哎 头疼死了。
不可能的 那你一开始多是好的只有做了四轮定位调整了前束才导致
还有你车子有没检查下底盘有没刮碰导致
还有您在的省份是不是北京地区
在北京地区
4s去了好几家
检查了一圈
都说没啥问题
人家说再做四轮定位估计还这样
我说能不能前束调大或者小一点点会不会有改善，人家什么坚定的说估计够呛，因为没问题。哎，头疼
那你可以找我们汽车大师有能力的师傅帮你检测下这个最好
方向紧就一个可能就是方向机本身问题导致
你这电子助力系统的
要是偏紧气压没问题就是方向机本身问题 你完全可以找4 s店更换检查
你只要说你这故障跟试驾车对比就是重就可以了
后来我仔细品味了下，就是低速20到30的时候有点紧左右。回正力比较大。然后打方向特别是掉头的时候明显感觉比之前重。
有没有推荐的地方？您说我还用再重新做四轮定位吗？
这情况你只能咨询下我们汽车大师客服要求上门服务就可以
电话是4006801781
上门服务当场能调节吗？
而且只有北京现在又有上门服务检测系统 而且维修师傅多是十几年维修经验
上门能直接调节吗？
首先要做个检测 看是前束问题 还是方向机本身问题导致
要是方向机问题肯定要求4s索赔
可以先测量
而且你这咨询服务电话又不需要费用 你多去过维修店多次 我不在乎这一次让我们汽车大师上门服务一次
我昨天上午已经叫过一个汽车大师了 在朝阳区车峰汇这个店，检查了下也说没问题。
多叫过我们汽车大师那你这有没把故障说的明白些
你这故障去4s店怎么说 你有没叫维修师傅对比下试驾车
他们一直坚持说没毛病。
下次我去让他们对比试驾车
这个纠结我半个月了。
只能对比车 这两台车明显故障不一样
那就要求维修排除故障
你这方向了又店转向脚角 算半个电子方向机
要是方向机两根线接错也会导致方向偏紧
我怀疑还是前束的问题，您说用重新再做次四轮定位吗？
那就测量左右前束距离看看是否一样就可以了
在吗？
师傅
我现在在4s店呢
师傅说先查了侧滑
说看下角度
在
然后如果有问题再定位 这样做侧滑能检查出来角度不一样吗？
那你可以先用解码器看下数据
说现在不跑偏 方向盘不歪 没必要做四轮 说花钱也不一定有啥作用
测侧滑是不是就是看数据？
是的
可是你现在方向有没轻一点
现在正在测呢，刚开好单子，等待中
可以让4s店人试驾下两台车 打打方向看看
你只要试了试驾车会更轻 你就一直说方向重 要求排除
不然你就投诉厂家 申请更换行车
嗯嗯，好的。为什么4s他们坚持说没问题，说没法调，说如果调了兴许就跑偏了兴许就吃胎了。好奇怪
要不然就是要求更换配件试车 只要求方向维修轻 之后再做个定位就可以了
这样就不会导致吃胎现象
也就是说明方向比较重，肯定跟角度有关系是吗？这个可是纯的电子助力
是的
还有一个就是方向机本身故障
检查没问题要求更换方向机试车
方向机应该不会，这才买几个月的新车，之前没做四轮定位调转向拉杆之前没事。
是的
你原先是好的，调完之后才导致的方向变重，那肯定就跟前束调整的间隙左右不一样才导致。
测量了侧滑数据
没有问题
又重新连接电脑学习了下电子助力
开起来后高速时候还可以 不太重，就是低速或者原地或者掉头的时候还是重了点。
那现在前束有没检查是否正常
那现在检测师傅怎么说
还是说正常么
对了，您是在北京吗？您有北京推荐的店吗？我去查查 前束是不是得上定位仪看？
我在福建三明
而且你都预约了，我们汽车大师维修人员检测的故障都没问题。
现在名只能最直接的方法就是跟试驾车对比。
试驾车怎么对比？
要是跟试驾车对比过后，您的车确实比较重，那只能要 4s店重新维修检查或者更换方向机试车
就是你在上面是打下方向看看会不会偏重的感觉
哎，算了，先这么开一开吧，等过个一年半载的再看看。
您说呢
这新车有问题最好提前维修
而且还在保修期 每次去维修时候要求他们给记录 以免下次保修 可以直接找厂家索赔跟投诉
我给别克官方打电话了，让他们直接跟最初给我调前束的4s店联系，然后给我打电话。
那就可以到时候再试试就可以了
