本田crv，低速跑车，转速保持1000转多点开空调就出现转速忽高忽低。关闭空调就正常。
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屈铁全

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-13 16:52:13

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看看氟是不是多了

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谢谢。等车来了看看再说吧！

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本田CRV行驶中，停车半小时后，再启动时因天气热打开冷风后发动机好像存在供油不足的情况，转速表指针也出现左右摆动，关掉空调开关后，一切又正常了。

这是开空调会提高转速，而节气门太脏，影响了进气，需要清洗节气门

高冬松

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本田crv 15年的车 10000公里 @渝A202 开空调怠速抖动怠速不稳忽上忽下但是过不了一千转不开空调踩刹车车快停下的时候也有轻微抖动还有20-30码加速油门小了抖动大油门就没事哪里的原因这些现象持续出现

刘贻银

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2010款本田crv，2.0自动，车辆水温正常后，转数为700左右，但是开空调的时候水箱风扇会时不时转动，这都正常，可是每当风扇启动后转数就会突然下降到550左右，然后车辆很抖，风扇停了以后转数回升又正常了就，后来得知，水箱风扇转动，发动机转数降低属于正常，但是不知道这种持续保持低转数是否正常，还有这车抖动是因为风扇问题还是因为发动机转数降低引起？我在点火后水温正常时怠速观看发动机，抖动真的就已经很厉害了，风扇启动后更严重，整个车就是不停的抖动，风扇听说有配重还有高低阻值的控制模块，这两个出现问题也会在风扇转动时让车辆抖动？？

许晓蕾

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1.07款本田CRV前面主风扇不转、已经检查风扇电机烧坏，前面小风扇开空调正常转。请问老师现在我可以继续用车吗？因为现在老家没修理厂只能开200公里高速到市里面更换。现在有点担心继续开会不会损坏发动机 2、因为散热器小风扇是开空调才转、可以临时把这个小风扇改为发动机散热风扇临时使用吗？

这个如果这个大风扇坏了的话，这个小风扇开空调可以正常工作的话。车辆是可以开的。但是车辆开的时候最好是把空调打开，然后让这个小风扇工作，给这个水箱散热。应该没有多大问题的。因为水温表上面的这个水温上升，如果过高的话，就说明防冻液缺少的是非常严重，而且是高温行驶了一段距离的。所以说这种情况虽然说防冻液从水壶里面冒出来了，但是这个温度不高的话，仪表上面的水温刻度也不高的。

郑晓辉

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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，

冯福强

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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿

检查喷油嘴是否堵塞，需要看喷油雾化是否一样汽车，来空调抖动时拔掉痒传感器插头，如果不抖，更换传感器

程良建

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2008年东风本田CRV2.4排量，四驱。发动机风扇保险丝频繁打保险，更换风扇后还是打保险。 2017年6月空调在车行驶时正常，怠速时空调不行。更换主风扇正常。 2018年6月空调压缩机检修咔咔响，更换了。在怠速时或低速时空调制冷效果不好，最近怠速或低速行驶时间一长，水温就慢慢升高，停车检查冷却液缺少，就加矿泉水4瓶后水温正常。主驾驶位电子风扇的叶轮与叶轮上的金属花键连接处融化，造成叶轮脱落，电机运行正常。更换新电子风扇后打保险，现在没有更换保险，只用空调风扇，水温仪表正常，制冷正常，请问老师这是什么原因？

经与客户沟通得知，是由于客户更换副厂的风扇电机，电机内短路产生的问题，建议更换原厂风扇电机。

许晓蕾

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各位师傅好一辆本田CRV水温高接手后，首先检查风扇线路发现开锅风扇都没转手握上下水管温差不大，开空调风扇就转了检查风扇继电器到风扇的线良好强制接通继电器风扇会转此车带温控开关于是拔下温控开关的插头测量有4伏多于是换了温控开关这次装上去发现启动的时候水箱口哪里一直有冒泡。。。。等到水温开锅了风扇还没转于是又拆除了节温器发现还是开锅一加油水就从副水壶跑出来有气阻换了水箱盖也不行现在怀疑是气缸垫出问题了因为司机是强行的开了很久或者是温控开关到电脑板出来的控制风扇继电器的线有问题请大家支招很快就要交车了谢谢师傅了

黄国洲

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2012年新款CRV,夏天开空调正常驾驶，遇红灯正常减速，在车即将停下的一两秒，感觉发动机想要熄火，发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖，也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域，此时车辆已完全停稳，车身和方向盘抖动迹象减轻，但没有完全消失，这过程中有个声音，好像来自发动机仓，咔哒一声,像是开关启动，发动机仓风声加大像是在散热，以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉，可我家这台是本田平行轴5AT啊？整体如丝般顺滑的驾驶感受最近被这颗老鼠屎搞乱了，哦对了，关空调驾驶一切正常如丝般顺滑，请教各位大神！

边海峰

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一辆2010款本田CRV车，排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码，路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法：一是显示每分钟多少转，另一个是显示每公里小时。通过试车发现，正常行驶时，通过每小时公里的数据不对。车速，输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时，松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常，此时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档，只有动动油门踏板让车速发生变化，也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动，车子升档就正常了。该故障不是每次都出现，只要一上路就能马上试出来！该车在其它修理厂换了波箱总成，电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下，先谢谢！

汪帆

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