先清洗节气门，发车读数据流
节气门已经清洗过了，喷油嘴也清洗过了，
节气门开度0.8.
100块钱油只能跑130多公里。
水温感应也换过了，
氧传感也换过了。
有清楚学习值吗，
进气压力
我是用笔记本连接的。5015软件。没发现有什么地方可以清除
发动机，基本设置，通道号00
没啥变化。还那样，这个破车主要是费油。尾气难闻，换过氧传感。水温感，换过节气门，曲轴箱通风盖，清洗过喷油嘴，。始终是费油。
只剩三元催化没换了
对啊
这个老款的车我分析了一下，氧传感把信号传给电脑，然后电脑根据这个来工作，排气到三元的时候就只有尾气达不达标的事了，和油耗没太大关系。，即使没有那三元。只不过是尾气不达标。也不会出现这么高的油耗，三元是氧传感之后的事。只有一条氧。传感
车子工作时，氧传感器的作用是检测尾气的含氧量，电脑参考这个信号，来修正喷油量，水温也是，冷车喷油多，人车会减少，
热车
氧传感不工作。也是有表现的啊，是吧。师傅。原来冒黑烟。换了这个传感。不冒了，早上走车的时候，排气管里也有水，证明氧传感在工作啊。这个破玩意。真是闹心啊
故障码始终是提示过希，再不就是过浓。
我们这也修过一台，两年多了还是报氧传感器故障，你说都换了三元催化也换了，还是一样，后来司机也不搞了准备换车了
压力传感不工作是什么样啊，师傅
会出现混合气过浓或过稀，怠速不稳，
现在就是过希，但是怠速没变化，就是把传感器上面的线拔掉怠速也毫无变化
换个试试呗
5051数据上只有一个特性比有些变化。拔掉200多。接上300多
这个玩意大约多少钱。
燃油压力调节器。对这个调配过希有什么影响，师傅
这车没这个把
有个这个东西。很小的一个
这个就没研究过
在油轨的前边，是个园型的小东西。类似一个三通，上面的有根管子通到进气的管子里，
