11年爱丽舍cng双燃料车原厂的，汽车启动时油气转换灯亮，启动以后3到4秒后，转换灯都不亮，仪表盘发动机故障灯亮，汽车怠速不稳，在一千转上下来回晃动，起步以后容易熄火
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彭德刚

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首先看看烧油有没问题，如果烧油有问题那就需要先检查烧油的问题，比如火花塞，点火线圈，如果烧油没问题，那就是烧气问题就需要检查刚刚我给你说的那个，然后检查一下减压阀高低压腔压力有没异常，可以用电脑看，如果压力一样就需要检查里面膜片，最后就是烧气的电脑问题，烧气共轨需要保养的

2022-03-06 20:19:06

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首先看看烧油有没问题，如果烧油有问题那就需要先检查烧油的问题，比如火花塞，点火线圈，如果烧油没问题，那就是烧气问题就需要检查刚刚我给你说的那个，然后检查一下减压阀高低压腔压力有没异常，可以用电脑看，如果压力一样就需要检查里面膜片，最后就是烧气的电脑问题，烧气共轨需要保养的

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看看气到前面来没

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首先看看烧油有没问题，如果烧油有问题那就需要先检查烧油的问题，比如火花塞，点火线圈，如果烧油没问题，那就是烧气问题就需要检查刚刚我给你说的那个，然后检查一下减压阀高低压腔压力有没异常，可以用电脑看，如果压力一样就需要检查里面膜片，最后就是烧气的电脑问题，烧气共轨需要保养的

彭德刚

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雪铁龙爱丽舍14年的士车，油气双燃料，烧油烧气都出现放炮，发动机故障灯亮，换了火花石和点火线圈故障依旧，检测故障码为P1335凸轮轴和曲轴间同歩故障：不一致。将电瓶正负极断电半小时后再接通启动机无反应，将启动机直搭电瓶启动机能启动但发动机不着火，请问什么原因？

分析:首先要检查线路，再试下起动时是有油有火。

王贤勋

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各位老师请教下07年爱丽舍8V 1.4近一个月有一下现象帮忙分一下现象描述:1:冷车启动一切正常，怠速稳定850转。 2:发动机温度高于90度时，出现间歇性怠速偏高（等红灯时），经常会怠速稳定在1200转，持续几分钟后怠速正常，过一会又偏高。有时突然升高没有规律。 3:怠速正常时，熄火再启动一切正常，如果怠速偏高时熄火，就启动不了了（边轰油门启动也不行），直到20分钟后车温度降下来才能启动，一切又正常了。 4: 出现此故障前因怠速不稳，第一次难启动，所以清洗过节气门-进气管-怠速阀-真空管-喷油嘴等，中间一次因进气管漏气重新拆后换密封圈。后来就出现了这个问题。所以现在怠速高时不能熄火，否则一定打不着火。

李钱飞

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2014款油气两用爱丽舍，4万公里，一直烧气，入冬以来油气转换后经常亮故障灯，然后就加不起油，怠速不稳，发动机抖动且响声大，换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转，读一下故障码显示：一缸失火，凸轮轴位置传感器故障，但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了，经过两三次启动、行驶过程，故障灯又不亮了，车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀，说是积炭多了，外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的

温金德

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东风雪铁龙爱丽舍驾校燃气车，2011年的车，跑了三万多公里！使用油的时候没问题！使用气的时候经常灭火影响带学员！用气时轻轻加油发出突突声供上油大概需要！2 3秒怠速走前后晃动怠速不稳，收油后怠速会掉到600转一下要灭火似的。修了很多家活塞积碳气门口都换过活性电磁阀也检查了就是查不出原因！正常开影响不大，学员练车就总是灭火！求高人指点。

烧气的车型都有一个相关的转换阀，你这种情况需要调节一下相关转换阀上的进气量。进气量太小就会出现类似情况。然后就是排查怠速低的问题，检查一下节气门

高长振

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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！

先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。

张玉波

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我的车是东风风神H30cross,动力总成来自爱丽舍，刚满3年，最近发现早上打火后等转速稳定到1000左右起步，车子转速会急剧下降到6~7百转并感觉快要熄火了，电瓶灯在此时也会点亮一下，只有马上把离合器踩下或挂到空挡不让汽车发动机受力才能保证不熄火，但是只要等转速再回到1000时再起步就不会发生此类现象了，试过很多次都是这样，没有别的问题，目前行驶了25670左右，请问是什么问题，怎么解决？谢谢！

何丁稳

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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。

检查缸压，油压够不够。同时检查进气管，气嘴，喷油嘴有没有漏气的，还有检查三元催化堵塞没有

陈启前

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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版，未改气，一直按时保养。目前行驶不到10万公里，前些日子出现停车打火困难。症状描述:早上冷车启动无问题，行驶几公里后停车办事，几分钟后回到车内打火打不着！交替深浅踩油门也打不着，因为当时着急办事，就索性撩下不管了，和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时，一打就着！同时开去汽修厂检测，因为就是这样发动机故障灯亮了，汽修厂的人说也许是控制问题，只有下次打不着的时候检测。同时清了错误，发动机故障灯熄灭这是首次出现，第二次出现是在加油站，刚加了200块油，又打不着了！给汽修厂打电话因为太远，他们叫我过一会再试试，挂了电话去打，结果又打着了。又跑去汽修厂，还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了，到现在为止1个月左右吧，出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候，油箱没多少油了，快亮灯的那种，所以我怀疑过油泵，但是第二次在加油站加了油出现，我是不是应该排除油泵问题？然后再说接触问题，只要打着车了，不管是城市道路还是山路泥路，有颠簸的情况下，从来没有出现过行车过程中熄火的故障，它就是在你熄火后再次打火，估计就出现了，这种有概率性，不是每次试车都能见到！而且每次故障代码都一样！换了3个汽修厂了！麻烦师傅们给点指点！故障代码附上！谢谢！

建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码

张玉波

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07年上牌的老爱丽舍16V,昨天换了刹车盘刹车片还有右前刹车片风泵（就是夹刹车片那个），现在发现问题如下：换挡123档正常，45档的时候，转速上升很慢，速度也上升很慢，就是使劲踩油门，速度上升非常慢，不论那个档位，油门一松，感觉还有制动，车子很快就停下来，不像之前虽然油门松了，惯性原因还能滑行一段距离；停车怠速的时候，深踩刹车，有噗呲噗呲的空气声音，怀疑是不是刹车片还是抱闸状态啊，另外，怠速正常，仪表无故障灯亮，请教各位大神，这个会是神马原因呢，和火花塞汽滤有关系么

认证技师

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