你好，出现此问题是汽油泵损坏导致的，油压太低，点火线圈和火花塞这些地方出问题导致的失火。当发动机电脑通过曲轴传感器输出的信号发现发动机运转不稳定，就可以判断出是哪一个气缸工作不了，这样就会切断此气缸的喷油嘴，同时存储故障码，避免燃烧不良造成三元催化负担过重和尾气排放超标，维修此故障可以先检测汽油压力，清洗节气门和喷油嘴，还是不行，根据故障码的情况，对调失火气缸的点火线圈和火花塞，这样的故障码出现变化，就可以判断出损坏的零件了。这款车每次保养的时候使用一瓶燃油宝，这样可以清除发动机气门和喷油嘴的积炭，防止喷油嘴堵塞，缺缸和降低燃油消耗。
你好，出现此问题是汽油泵损坏导致的，油压太低，点火线圈和火花塞这些地方出问题导致的失火。当发动机电脑通过曲轴传感器输出的信号发现发动机运转不稳定，就可以判断出是哪一个气缸工作不了，这样就会切断此气缸的喷油嘴，同时存储故障码，避免燃烧不良造成三元催化负担过重和尾气排放超标，维修此故障可以先检测汽油压力，清洗节气门和喷油嘴，还是不行，根据故障码的情况，对调失火气缸的点火线圈和火花塞，这样的故障码出现变化，就可以判断出损坏的零件了。这款车每次保养的时候使用一瓶燃油宝，这样可以清除发动机气门和喷油嘴的积炭，防止喷油嘴堵塞，缺缸和降低燃油消耗。
一直报点火线圈2级故障。 点火线圈火花塞都换的新的。但是跑着跑着还是报这个故障。
那就是线路或者火花塞干扰引起的问题，先检查一下线路是否存在虚接和花生是否属于原厂型号，这些地方都没有问题，检查发动机电脑的供电线路，打铁和钥匙门信号，所有都没有问题，维修或者更换电脑板。
