你好，出现此问题是液压泵损坏，或者液压油太少，以及分配阀上面的调节阀保护引起的故障。维修当液压油太少或者太稀的时候，就会导致液压泵输出的流量和压力不足造成举升困难，第1节由于采用的截面积非常大，用较小的力就可以举升，伸出的节越多，举升的难度越大，对压力的要求也越高。可以先换油试一下，无效的话，检查分配阀上面的调压阀。压力调节偏低也会造成此问题，压力正常，液压油也正常，都没有问题，更换液压泵就行了。液压泵内部齿轮磨损导致泄油引起的流量不足。液压油每两年或者每行驶2万公里需要更换，长期不更换液压油会导致液压泵和举升液压缸迅速磨损。严重的甚至导致液压缸出现漏油和卡死的情况。
你好，出现此问题是液压泵损坏，或者液压油太少，以及分配阀上面的调节阀保护引起的故障。维修当液压油太少或者太稀的时候，就会导致液压泵输出的流量和压力不足造成举升困难，第1节由于采用的截面积非常大，用较小的力就可以举升，伸出的节越多，举升的难度越大，对压力的要求也越高。可以先换油试一下，无效的话，检查分配阀上面的调压阀。压力调节偏低也会造成此问题，压力正常，液压油也正常，都没有问题，更换液压泵就行了。液压泵内部齿轮磨损导致泄油引起的流量不足。液压油每两年或者每行驶2万公里需要更换，长期不更换液压油会导致液压泵和举升液压缸迅速磨损。严重的甚至导致液压缸出现漏油和卡死的情况。
后来又能升起了是什么原因
调压阀的问题，调压阀卡住了或者损坏导致的泄油，调压阀安装在分配阀上，可以更换分配阀总成。
后来重车又升了几次都没有问题了，这种情况用不用更换
这种情况不需要换，等下次再出现问题的时候就不能再凑合用了，也可以先将分配法拆开之后清洗一下。内部出现卡住和拉伤的情况，可以用细砂纸蘸汽油轻轻打磨一下。
以前从来没出现过这种情况，我以为是过分超载了，请问于过分超载有关系吗？就是说装40吨和50吨有没有关系
与这个关系不大，正常来说调压阀设定的压力都是完全可以满足举升需要的，一般都是举升压力的两倍到三倍。取力器没有出现齿和不良的情况，就是分配阀或者调压阀出现问题导致的故障。
意思是40吨能举升50吨应该也能
必须能的，40吨即使装60吨也能举升
现在不需要更换分配阀总成
不需要更换，现在也不出毛病，不需要换。不放心的话可以将分配阀打开清洗一下。
确定是分配阀总成不好了，对吧[微笑]
是的，其他地方不会出问题。您再确认一下取力器没有问题，其他地方就不会坏，取力器如果齿合不到位的话，在负荷变大的时候会出现打滑的情况。取力器是好的，就是分配阀的问题。
