根据电路图，分别断开B+3保险供电模块，测量车辆放电量！
所有保险全部拔完都没变化
仪表上的灯，还会不会自己点亮
暂时没看到亮，之前也只出现过一次
但我怀疑还是仪表那指示灯方面的原因，拔掉内存保险和拔掉仪表插头的漏电量是一致
而且拔掉内存保险，其他都正常，只是仪表转向指示灯和远光指示灯等就不亮了
但仪表和保险丝盒都换了，没用，会不会是线束方面的原因?这是台泡水车
室内的插头基本都拔掉了，BCm,鼓风机，风机电阻，方向机，DVD，空调控制面板，门板，都拔了，没变化，只有拔仪表才有变化
是机械钥匙的还是智能钥匙的车
一键启动
我记得拔掉室内保险那个3个插头供电电源的线漏电量就没有了对吧！
直接0.00
保险盒上的开关打到OFF漏电量变成0.06
线路不会造成漏电，除非线路插头连接器腐蚀造成短路也会导致这一个问题！
有没有同时拔掉内存保险在拔下来其他保险测试一下漏电
试过了，没变化
所有保险一个不剩我全拔了
和只拔一个内存保险的漏电量一样
线束破皮搭一起了会导致漏电吗
反正现在就是拔了仪表漏电量降低很多，仪表又没问题
单独拔掉室内保险盒上的插头试过没有
内存保险应该也是给仪表这些指示灯供电的，拔内存保险，漏电量降下来，指示灯就都不亮了
试过
但是0.16也是不对！
除了那三根主供电的，其他单独拔一个没用，全拔了才降下来
室内所有模块全部都把下来了
包括车门上的插头，门柱上的插头都拔下来试过还是漏电
都拔了
试过了
门柱上的插头也拔掉了
气囊电脑的
拔了
前后门的都拔了
气囊电脑没拔
待会拔了试试
气囊电脑拔掉试试
您在把A柱下面的插头，拆出来拔掉测试一下，还有左前A柱饰板内的插头拔掉试下
好
因为是泡水车，所有插头上都打了一层白色的油，应该没问题吧，应该是防氧化的
泡水到车顶了
保险丝盒应该是淹了，仪表应该没有
仪表原装的，没氧化痕迹，保险丝盒有氧化痕迹
BCM车身控制模块和SMK智能钥匙模块都换成新的了吗？
bcm插头拔了没用
没故障灯，也没故障码
智能钥匙模块插头拔过没有
发动机舱保险盒里面的B+3 50安的大保险单独拔下来过没有！
机舱的50A保险拔下来就正常了0.04
天窗，后座椅加热器，制动开关，门锁，继电器都拔掉还是不行对吧！
不行
拔这个也能变成0.14
这几张电路图是B+3保险所有的供电模块，如果拔掉B+3保险恢复正常了，还是要看这些供电模块有没有全部拔掉！拔掉后在看放电量
您在看下我发给您的电路图，主供电电源是B+3保险，然后由保险分配到的模块插头在确定一下有没有都拔下来测量一下放电量
这是B+3保险供电电路中连接器插头位置图片，上面图片中也有类似的连接器插头
左右两边的都拔了，没效果
对照着电路图，找到所有的供电模块逐一拔掉插头再试一下
视频暂不支持播放
不知道哪里毛病，刚刚吧保险丝盒拆一下又装一下，正常了，不漏电了，现在0.04
所有插头都还原了，现在都不漏了
我已经怀疑人生了
你在多测试几遍，启动的发动机后，在熄火重新测量，也有能插头虚接导致的
视频暂不支持播放
好
多测试几次，或者在测试中，活动一下刚才动过的所有插头，如果还是会出现还是要根据我发给您的电路图，逐一排查一下！
