根据你的问题、可能汽油压力喷油嘴问题、建议熄火看数据流、如果增加正常如果减少检查喷油嘴、高压油泵问题
根据你的问题、可能汽油压力喷油嘴问题、建议熄火看数据流、如果增加正常如果减少检查喷油嘴、高压油泵问题
浓
数据流
对 故障是这个
看数据流
高德
好的
把数据流发过来
那个方面的 长期和短期燃油修正
空气流量计氧传感器
长期短期
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喷油量多少
你这个检查一下节气门前方是不是漏气
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没有漏气 用烟雾打了 全车的管道没有漏气的
肯定有漏气
喷油嘴很不稳定
没有检查好
？？？
要么喷油嘴问题
这个车子的喷油嘴在其他地方换过
看你这个数据的话，要么漏气，要么那喷油嘴就有问题。
跟其他的没有关系
会不会和汽油有关系 中间有两个月不亮
通过数据流去观察，因为你这个空气流量计的数据偏大，然后喷油嘴的数据啊，有问题，然后氧传感器又是脓的状态。
这个车子 也去过4S店 传感器之类也导过
那你看一下你这个喷油嘴吗？是不是有问题吗？检查一下吗？
是4S店里的人拆其他车的
怎么检查 拆下来？
朋友嘴你看一下是不是喷油的量是不是一样？还有他的喷出来的是不是那个雾状的？
车子的管道用烟雾侧漏仪检查了 应该不会漏
这个我就不知道，因为你自己看嘛，那个节气门前的那个管子是不是有没有破掉？
那就是拆下来
你说问题就在喷油嘴和漏气上？
是的
和 高压油泵有没有问题
高压油泵的话，它也会存在路内漏有问题你看一下那个熄火之后，这个高压油泵的数据是不是变大，如果变大的话是正常的，如果是变小的话。
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这个数据
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这个油压正常吗
熄火看油压多少
熄火后会降一点
会往上升有问题
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熄火会不会上升
不是发动
正常的话会往上升的，你这个往下降的话肯定是多少存在问题的。
你这到底熄火 是上升有问题还是下降有问题
上升是正常的
下降有问题泄压了
那就是高压油泵没有 问题还是出在漏气和喷油嘴上
是的需要检查
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你看下这个有没有问题
你这个熄火的还是发动的
前半段是发动的 最后从3800直接跳到4000是熄火的
那你升高正常
如果没有喷油嘴测试机器怎么测试
那你吧喷油嘴拆下看有没有漏
电门打开
如果喷油嘴有问题 应该会失火吧
漏轻微
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这个看不出你这个数据流
这个碳罐净化阀是不是碳罐电磁阀
是的
发动好长时间一直是关闭
这个不是一直打开的
我知道
车子我一直发动 这个应该工作断断续续的 不应该一直关闭阿
那你看一下是不是直通了
没有 直筒 如果打不开呢？
打不开线路问题
