根据描述的故障提示
我给您诊断思路是这种情况主要就是气门顶桶这里本身有问题引起的，如果说本声音不大的话，不处理也是没问题的，机油正常使用5-30型号的就可以。
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是这种情况主要就是气门顶桶这里本身有问题引起的，如果说本声音不大的话，不处理也是没问题的，机油正常使用5-30型号的就可以。
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，发动机铭牌有没有的，铭牌发个给我下，谢谢
师傅好！
怠速状态下是不是哒哒哒的声音，还是什么样的声音
15款宝骏730 1.5排量
L2B发动机
对的，有这种声音
机油型号，正常用的是5-30型号的
如果说声音本身不是特别大的话，可以用这个型号的机油看看，浓度高点，粘稠度大点，这样声音会相对要小点
我的这台车，无论机油放的怎么干净，机油加2.6升左右，就能到机油尺上线
它是15年3月份产的，油底壳是改款铁的
我以为是机油问题，相继换了两次，声音几乎没变化
这次换的是这种
机油型号用的是不是5-30型号的
还是30的，就是前面是0级
如果用的这个型号的话，声音没有多大变化，那么需要考虑气门顶桶这里间隙磨损过大引起的这类问题了
这个5-0没有多大区别，主要就是个低温流动性不一样，
浓度是30的话是使用就没问题的
加油门这个声音会不会变大
哒哒哒的声音
这款油的官方数据说是100℃运动粘度是9.6
帮我确认下，用这款油，不伤发动机吧，以前用的5-30，运动粘度都在10.几
加油门这个声音有变化，怠速800转时声音很小，刚刚能听到，随着转速提升，它的声音跟着频率高一些，稍微明显些，到了2000转，就又听不清楚了，好像没有了
这个声音，正常行驶时，驾驶室内是听不到的
用530的是绝对没有问题的，知道吧，这个型号是绝对没有问题的。
机油的话相对来说并不是说型号对发动机本身的润滑要求特别高，知只要他的低温流动性以及润滑效果能达到就没有问题，本身530的话它这个就是全合成的就行了，sn级别了
那用0-30型号也是对的呗，我看它的介绍，说是粘度低，所以有此顾虑，它的型号还是30的
这款是SP 0W30
它是冷启动有点哒哒哒声，热车后几乎听不见的，加油门才有点声音。
像这款车的话，它本身气门电筒是液压的多少磨都会有一点磨损，冷车的时候多少都会有一点响的，这个如果说声音不是特别大的话就没有关系知道吧，如果说加油门门声音特别大，那就把气门顶桶换一副就可以了。
不是很大声，详细不听，听不见的😊
我留意了下，路上跑的宏光，五菱货车，好像都有这种声音，而且比我的明显
可能五菱宝骏的车，就这种性能吧😄，现在是接近8万公里
你8万公里的话本身它都有磨损的，像这种声音只要不是很明显的话，不用管它的，没问题的。
奥
那师傅
这款机油我的车能用呗
嗯，只要是正品的话就可以用。
这是它的数据
除了100℃运动粘度才是9.6以外，再对的，它就是30机油
油是正品的，在当地壳牌授权店换的，价格也不便宜。
这款油就两种，0-30亚系的粘度低，还有欧系的，粘度做的比较高说，说是不适合我的车
这款车讲真的，机油要求没有那么高的明白吧，正常是全合成机油，基本润滑效果都能达到的，所以基本用油这块影响不是很大
你这个响，主要还是本身磨损，公里数多了，间隙大所引起的
机油用这个型号的基本不会有问题
奥！那这款0-30的粘度合适呗，对于这款发动机
可以的
好的👌，感谢师傅耐心回复，再没有问题了
