您好，根据您车的问题分析，如可以启动的话供电信号肯定合适的，两种情况要么预热塞本身的问题，要么就是全车那个用电设备的接触不好然后拉低导致的。
您好，根据您车的问题分析，如可以启动的话供电信号肯定合适的，两种情况要么预热塞本身的问题，要么就是全车那个用电设备的接触不好然后拉低导致的。
开钥匙的时候，发动机舱继电器一直，滴滴滴响，仪表盘上的预热灯，也跟着闪烁，
您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要先检测一下预热继电器本身过来的电源电压对不对吧，预热信号是从发动机电脑版本身出来的，先检测电源如果电源没有问题，确定预热信号电压是不是合适吧。
目前车子启动好不好启动呢？
你先读下发动机系统里面有没有故障代码呢。
不好，早上开钥匙大概一分钟左右，才启动得，
你把车子铭牌以及发动机系统里面报的故障代码图片给下。
着车以后，仪表盘上的预热灯也一直闪烁
那肯定还是发动机预热系统预热不好引起来的问题。
故障代码看看报的什么
431没有报怎么故障码
无故障码
这种情况你需要检测发动机电脑版出来的预热信号电压是不是对的吧，如果继电器供电和模块出来的信号电压都是好的话，直接更换预热塞本身看看吧。
如果没有故障代码只是会延迟启动的话，我怀疑还是预热塞可能接触不好导致的问题。
11款的车子一直都没有更换过预热塞吗？
现在不是启动得不得问题，我想处理的是它为啥一闪一闪的，
更换过了，还是一样，也一直闪，
预热灯一闪一闪的，没有故障代码，先更换预热塞。
我把预热器插头，正极那条插头线拔出来了，继电器也一闪一闪的
那系统肯定有故障代码的，全车扫描一下看看
如可以启动的话供电信号肯定合适的，两种情况要么预热塞本身的问题，要么就是全车那个用电设备的接触不好然后拉低导致的。
先全车扫描一下故障代码看看。
它这个车发动机电脑版在哪个位置呀，
仪表盘的发动机指示灯不见亮，ECU保险正常
可以启动的话，保险供电肯定合适的。
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目前这种情况你需要检测发动机电脑版出来的预热信号电压是不是对的吧，如果继电器供电和模块出来的信号电压都是好的话，直接更换预热塞本身看看吧。
现在431进不了系统，
嗯，我先弄这个发动机故障灯出来先
那你检查一下诊断接口供电搭铁以及通讯针脚电压啊。
好的，那你看看诊断接口针脚电压是不是对的
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加这个企业微信就可以的
找不见电脑版呢，老哥
你在驾驶员左右侧都看看，如果还是没有的话，看看机舱电瓶旁边和机舱副驾驶手套箱后面。我查到就是在这个位置的。
？
好的
嗯
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