这个现象主要是因为发动机故障灯点亮，其他几个灯是跟着发动机故障灯一起点亮，主要处理发动机系统的故障码，混合气过稀，这个原因可能点有进气方面，燃油方面，线束或者传感器，这个首先需要确认故障码是否可以清除，如果可以清除，那就重点研究一下数据，进气量，大气压，长短燃油修正，空燃比电压等。还有就是线束是否存在虚接或者破损等。这个不定期的故障比较麻烦，需要故障在现才可以进行判断。
这个现象主要是因为发动机故障灯点亮，其他几个灯是跟着发动机故障灯一起点亮，主要处理发动机系统的故障码，混合气过稀，这个原因可能点有进气方面，燃油方面，线束或者传感器，这个首先需要确认故障码是否可以清除，如果可以清除，那就重点研究一下数据，进气量，大气压，长短燃油修正，空燃比电压等。还有就是线束是否存在虚接或者破损等。这个不定期的故障比较麻烦，需要故障在现才可以进行判断。
我是您所选一汽丰田的技术总监蔡师傅，本次服务中我可以免费提供思路与方向，尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意，反之可以给您进行售后。
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如上述4个故障灯一齐亮，换了同款车电脑板，开一段时间又亮。求教！
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你好，当时什么故障码，更换的电脑版？
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修理厂电脑检测的故障码没记住，说什么浓度过稀，更换的也是08老款霜道电脑板
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火花塞、氧传感器、三元都处理过
是混合气过浓，检测之后更换了电脑版？
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处理一下，好一阵，又亮
嗯，您是车主是吧
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过稀
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是
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节气门也清理过
这个需要了解一定的数据才好进行分析判断，还有就是线束
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线束？可能信号干扰？
混合气过稀，很容易理解就是油少气多，要么油路不畅，喷油减少，要么就是漏气，
这个检查的项目可能是比较多
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加装过倒车影
这个也都是有数据参考的
倒车影像不影响的
我说的线束，主要就是针对检测混合气的空燃比传感器线束
这个传感器线束不好，会有故障码
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检修时再检查一下线束接触是否良好。还需要检查哪里，请师傅指教。
这个线束主要是空燃比的线束，一共8根线
还有就是相关数据一定要仔细看看
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主要看哪些数据？
空气流量，大气压，长短燃油修正，空燃比电压，
参考数据还有就是燃油压力，
喷油嘴是否堵塞
燃烧室内积碳严重程度
