汽车机油压力过低的原因可能是机油量不足或者机油黏度过低，或者机油泵工作不良造成的。
汽车机油压力过低的原因：
1、机油量不足或者机油黏度过低。
2、机油泵工作不良。
3、机油泵减压阀过软或调整不当。
4、机油滤清器堵塞，机油滤清器旁通阀弹簧过软。
5、润滑系统油路或各密封部位有漏油现象。
6、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。
7、机油压力指示灯或压力开关失效。
8、气缸垫损坏，气缸盖、气缸体有裂纹使冷却液漏入油底壳。
发动机起动后，机油压力指示灯不亮，而运转一段时间后，机油压力指示灯点亮。此时应拔出机油尺，检查油底壳内机油量，并检查机油是否有水珠和汽油味。必要时添加机油、更换气缸垫或检查活塞与气缸的密封性。
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1、机油量不足或者机油黏度过低。
2、机油泵工作不良。
3、机油泵减压阀过软或调整不当。
4、机油滤清器堵塞，机油滤清器旁通阀弹簧过软。
5、润滑系统油路或各密封部位有漏油现象。
6、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大。
7、机油压力指示灯或压力开关失效。
8、气缸垫损坏，气缸盖、气缸体有裂纹使冷却液漏入油底壳。
发动机起动后，机油压力指示灯不亮，而运转一段时间后，机油压力指示灯点亮。此时应拔出机油尺，检查油底壳内机油量，并检查机油是否有水珠和汽油味。必要时添加机油、更换气缸垫或检查活塞与气缸的密封性。
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冷车油压正常，水温80/90度或更高机油压力基本测量不到
这种情况想需先实际测量一下机油不到机油压力，如果用机油压力表都测量不到机油压力，就需要考虑车辆出现机械故障了，如果机油压力表测量没有问题，就需要更换一个机油压力传感器
一半哪方面机械会有问题
机油泵，如果一点压力都没有，基本上都是机油泵有问题，其他的东西一般都不会导致一点机油压力都没有，泄压不会那么快
