车辆的故障码表示，集成供电模块已经发生损坏车辆的发动机电脑待定状态，但判断此故障的产生故障。可能是有我拍照，描述的那几个传感器，当中的某一个传感器，短路造成了问题的出现车辆必须要参考我提供的信息完成相对应的检查，测量工作包括可以参考我拍照的电路图完成维修工作找到短路的传感器，再确认没有短路传感器的情况下，先更换集团供电模块，如更换集成供电模块不能排除问题的情况下，再更换发动机电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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用文字吧
目前报警的这些传感器测量是否有对地短路的情况，在全部进行确认之后，将短路的传感器进行更换，这些传感器全部并联在一起的，也就是说其中的一个传感器短路会造成全部的报警，测量确认之后更换短路的传感器，然后更换副驾驶外挡风玻璃空调滤芯下方的那个集成供电模块。
请参考我描述的检查流程
量氧传感器，什么量才知道它短路
测量这些传感器的三根线，在车辆关闭的状态下只可以有一根线是对导通的，如果超过两根线对地导通那么就表示这个零件发生损坏。
在测量过程当中，不需要将传感器插头与车辆脱离开，只需要在这个状态下进行测量，测量完成之后依次拔掉，被测量的传感器只有在拔掉的传感器之后，车辆的最低导通线变为一根儿了就表示这个是故障的传感器。
可以参考这个电路图，也就是说这4根线连接的4个零配件，其中的一个零件可能存在短路的问题。
在您不能完成这个测量操作的过程当中，那么请直接更换这4个零件，以及集成供电模块之后再进行试车。
故障判断是这4个零件当中的其中一个造成导线短路，从而引发车辆报警出现，这是第1步的检查确认方案，如果您能完成检查测量确认我这面会帮助您准确确认最终的损坏零件。
后氧四线，三条通，拔下来，两条通
前氧五线，二条通，拔下来，一条通
拔掉这个氧传感器。后电脑检测删除故障码。看一下
集成供电模块，买一个新的换上去。
拔掉的氧传感器也进行更换，联控法指的就是高压油泵，高压油泵根据实际情况可能也需要更换。
可以直接测量高压油泵的量，空房两根导线，电控阀自身是否导通
副驾驶外挡风玻璃不是上车内找。
外空调滤芯儿下面
集成供电模块是哪个？
找到了么
集成供电模块是这个吗？
是的
看看是否进水了
进水了么？
没进水
没进水的话，那就是短路造成的，在更换这个零件之后，还需要对其他我描述的短路的相关零件进行检查。
高压油泵装在什么地方？
在进气歧管下方。
拆节气门用断电源吗？拨不出哪组线
关闭点火开关就可以
高压泵插头拔下来了，什么量？
高压泵上有一个插头，就测量这两根插针之间的电阻。
用哪个档量
电阻档
176
更换集成供电模块，更换两个氧传感器，然后安装完成之后电脑检测，看故障码
