你好，车子水温不高，风扇正常转就可以了
车子跑了多少万公里了
水温电脑数据流一直显示102度
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刚大修
怠速状况水箱上下水管温差不大，风扇正常低速运转。就是开个几公里风扇高速运转，下水管几乎没温度
开一会风扇高速转，水温降下来风扇会停吗
四缸福特机头的发动机吗
冷车温度显示正常吗
风扇不停。
102不算高，这车105节温器全开
福特发动机4缸
这车没有水温表
没有水温表的，水温高仪表会提示的
我以为节温器坏了，拆掉放水里煮过了，能正常打开，关闭
开一会风扇高速运转下水管就没温度了
你试久一点，水温不高，风扇能转能散热，你检查水箱脏不脏就可以了
我试了80公里，电脑还是显示102度左右
试车路上没注意风扇，停下来没熄火发现风扇一直转个不停
你停一会温度水温数据降吗
怠速状况，水管温差几乎一样
有没有故障码
不降
没有故障码
大修完开了600公里了
车子放凉水温也是102吗
那要看看插头线路水温传感器
没用电脑读取过
读一下
稍等
不启动也可以读取发动机数据流吧
可以啊
现在发动机稍微冷了大概半小时左右，目前没发动电脑数据流显示54度
温度在下降
那传感器没问题
水泵换的原厂的吗
这种状况是正常的吗
水泵换的盖茨的
大修水道里面没放什么抹布吧
没有，没有
已经开了600公里了
正常水温没有那么高，估计还是循环不好或者散热不好。二十几万公里你看看水箱表面脏不脏，有没有堵的
那他水箱风扇怎么一直高速运转
102度用的是冷却液开是可以开，就是温度偏高风扇才一直高速转
水箱表面都很好
副水壶小的回水管没有堵起来吧
没有
就感觉水不循环一样
不行你只能拆水泵出来看，是不是有问题了
但怠速的时候就没问题。
水循环不够
水泵拆出来如果正常，那就搞水箱了吗
风扇高速运转以后，用手摸上水管感觉也不是特别的烫了
对，看水箱堵不堵
水温水道很细，用的冷却液不好也容易导致堵，而且车子还跑了蛮多的公里数，你就检查水泵和水箱
下水管水是流向发动机的
目前就差没换水箱了
这款车拆水箱需要拆前脸吗
要
前面基本要拆完才好拿出来
你的意思就是重点检查水箱
水泵也要看，新件不一定是好的
节温器拆掉水泵叶片就可以看到
在车上不好看
副水壶两根小水管没有装反吧
付水壶就一根
那就没事，有一款是两根，
皮带没绕错吧
皮带应该不会
水泵正常
对的
那就剩水箱了
水箱拆掉看看吧
上下水管拆掉，吹看看吧
嗯
水箱搞了再不好就头大了
那都没有什么了
😁
我就奇怪怠速一切正常。
