基准电压故障，一般原因都是传感器短路，或者线路对地短路，对电源短路，又是偶发故障，线路破皮的可能性很大，清理总成线路
你好，我是汽车大师金牌技师-潘心亮，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
别克君越3.0亮故障灯，用检测仪读到5伏参考电压3是什么原因
故障码拍照
发动机电脑板有好几个5伏电压，一般报这个故障都是因为某个传感器短路，或者线路对地短路造成的
检查油门踏板的5伏电源有没有
![mechanic_avatar]()
昨天换个油门踏板传感器
我是让你检查5伏电源，和你有没有换传感器没有关系
如果这个5伏电源没有，也是会报传感器故障码
传感器一共6根线，两根5伏电源，两根搭铁，两根信号，信号必须是双倍电压关系
![mechanic_avatar]()
有5伏电压
现在这个数据看着是正常的
数据没问题！还有故障码？
![mechanic_avatar]()
是的，目前是正常，但开一段时间后，停车起动又出现
那就得考虑线路干涉的问题了，可能有线路磨破了，开起来的时候会和车身搭铁，或者其他线路搭铁
造成5伏电源没有
报5伏电源，这个故障码，要么是对12伏电源短路，要么对地短路
具体故障点，只能去清理线路
![mechanic_avatar]()
消掉故障码后可以开一段时间，
肯定是线路哪里破皮了，电脑在那一瞬间就检查到油门电压不对
这种情况就是直接理总成线
![mechanic_avatar]()
昨天就出现油门踏板位置传感器1-2不合理，然后就换个踏板，今天跑了几公里又亮5伏基准参考电压3的故障
直接盘总成线，破开，慢慢理线，没有其他办法
![mechanic_avatar]()
电压3代表那个传感器啊，师傅
![mechanic_avatar]()
加速踏板位置传感器2就油门这个吗
嗯
加速踏板，就是油门踏板
![mechanic_avatar]()
进气支管绝对压力传感器是电压3吗
从资料上看是电源1
![mechanic_avatar]()
好的，谢谢了
只能清理线路
![mechanic_avatar]()
非常感谢你的指点
不客气
![mechanic_avatar]()
这个故隙一出现，仪表台就显示动力降低
必须的，而且加油没反应，节气门进入应急模式
