如果纵梁没有碰到，你换原厂的元宝梁、减震、轴承座，这三个件都换了，在看一下数据，你也可以倒一下减震再看数据是否正常。
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
主驾轮胎到后面挡泥板位置，跟副驾轮胎到挡泥板位置，误差一公分
出过事故吗
当时主驾叶子板，撞过。换的减震，托背
量一下轴距或者做个定位看一下
定位做几次了，还是这样
这个主要与元宝梁有关
方向原地打死，往前开。前面二个胎，受力不一样，往前开，还跳胎
元宝梁换了原厂的，二个轮胎足距还是没调整过来
闹心了
纵梁是不是撞到了
没有
当时就叶子板，往里凹。外表看，也就叶子板受损
如果纵梁没有碰到，你换原厂的元宝梁、减震、轴承座，这三个件都换了，不会还这样吧
我也搞不懂，什么原因了
当时左侧撞的护栏
你这几个是原厂的吗
托背、减震是副厂
去年换的，当时没发现这个情况，今年上半年，发现啃胎、跳胎
才发现主副驾轮胎，不在一条线
你量一下轴距
在什么位置？
轴距你不会量吗
嗯
你是修理工吗
我现在做四轮定位，我问下修理工
我不是修理工，我是车主
二个轮胎不在一条线，四轮定位做好了，有影响吗？大师傅
这是倾角不对，与轴距没有关系，你量一下轴距
轴距，我让大师傅量下
是
主驾266.2，副驾266.6
两米六吗
主驾前轮中间到主后轮266.2
副驾前轮到副驾后轮266.6
副驾前轮到副驾后轮266.6
当时撞的就是主驾前轮位置
换的主驾减震、托背
现在元宝梁换的原厂，主驾轮胎往后跑一公分左右
这是差2mm啊
没换元宝梁时候误差一公分，换了之后误差0.5公分
四轮定位，往左偏，偏的狠
你量的数据是2mm
定位是你的似角不对
四轮定位，都纠正不过来
定位是定倾角
我这情况，现在怎么处理，能搞好
你想左右到一下减震
没换元宝梁之前，不跑偏。换了之后跑偏，四轮定位，都做不过来
主驾减震跟副驾减震换一下位置？
换一下减震，你再看一下定位数据
估计修理工不可能来回倒腾吧
这个问题就没有什么捷径。
何况你换的又不是原厂的。
元宝梁原厂的换下来，我看也没变形嘛
减震，托背，不是原厂的。现在换成原厂的，就能解决吗？
谁也不敢肯定说就能解决，这个问题只能逐一进行互换
妈蛋，被之前修理门市害死了，我让他换原厂，他说副厂质量包你的，没必要换原厂的，当时减震、托背，叶子板，1600好像
现在是外倾角不对，这个与减震、轴承座有很大关系
那跟元宝梁，没有关系吧？
没换之前，也不跑偏。也就左右前二个轮，误差一公分，放心打死，往前开，产生跳胎情况
也不能说没关，只是说关系很小
轴承座，在车什么位置
就是装减震的哪个
现在换了原厂元宝梁，左右前轮胎，还是误差半公分
你量的轴距差2mm
您怀疑，减震跟轴承足，有很大关系？
是
如果减震和轴承足换了，左右前二个轮胎，就不会有误差了吧？
你这个2mm,问题不大
换了以后，倾角应该会好
原厂减震跟轴承足换原厂的，您知道配件大概多少钱吗？
现在配件下班了
明天发你行吗
好的，您微信多少
好的，您微信多少
我哈哈，还不给要微信
平台发你，不让加
平台限制了？
不让
我看这个，时间限制的
明天，你那边能发信息嘛？
在问诊小节发你
轮胎前后距离，是不是跟减震有关系？
有
我刚刚量了一下，主驾轮胎往后0.94，副驾轮胎往后0.98
主驾换的托背，减震
单位多少
里面
厘米
刚刚复查一次：主驾0.94（换的托背、减震）副驾0.97厘米
不到一厘米
你这个准吗
准的
你发个照片过来看看你怎么量的
你这样量不准，前轮的中心位置到后轮的中心位置，这样量
好的，我现在在量一次
主驾轮胎261，副驾263
还是误差0.2里面
差2mm问题不大
你可以调整一下元宝梁的位置试一下
明天试试看
好的，谢谢您了，耽误您宝贵时间了
没事
明天，帮忙，帮我看看原厂配件价格哈
还有元宝梁价格
谢谢您了
好
