您好，根据您车的故障分析，如果说把进气压力传感器插头和空气流量计传感器插头拔掉就一切都合适的话，你需要测下传感器线路是不是通的，如果线路是通的那这个问题发动机电脑版也是需要考虑的。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速时候的进气压力数据以及油轨压力数据，拍照片发我看看。
加速时候的也看下。
好的，
稍等，
嗯
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还是轨压的问题，这个车子怠速时候的油轨压力数据是大于25kpa的加速时候可以大于65kpa的
还有你把诊断仪复位一下，重新读下数据看看吧，刚才那个数据怎么哄乱的。
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太大了吧，1000多kpa
进气压力数据也不对，这个车子怠速时的进气压力数据是大于17kpa的加速时候可以大于35kpa
你就先把诊断仪升级下吧或者换个诊断仪看看。
1000kpa确实不合适啊。
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这个是空气流量的，
上次说这个有问题，
换了个新的，
车还是发抖，
拔掉传感器插头，抖动就没有了，
空流的进气量数据也大，你把空流传感器插头拔掉看看抖不抖了？
那你测下空流传感器到发动机电脑版的线路电压是不是合适。
拔掉就不抖了，
之前老的传感器也一样，
之前就是冒黑烟，抖动，拔掉传感器插头以后，就不抖了
测线路通断，如果线路通的，那就是发动机电脑版的事呀。
换了个新的空气流量传感器，还是，拔掉就不抖，插上就抖
黑烟冒不冒了？
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黑烟不冒了，
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插上有黑烟了，拔了没有，
如果确定空流传感器以及线路没有问题，重点考虑发动机电脑版吧。
给个铭牌
好，稍等
这个是铭牌，
测下发动机电脑版12号20号针脚。
空流的电压怎么测
1/2号针脚14伏
？
12号和20号针脚这两个都是5付的信号电压啊
哪来的14付？
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空流传感器的供电电压是主继电器给的，不是发动机电脑版给的。
哦
那就供电电压没有问题。
你就测下发动机电脑版12号和20号针脚电压吧或者直接修发动机电脑版吧。
空流3号4号是4.9伏电压
那信号电压也没有问题啊
空流换的是原厂件吗？
从北京的一个大通配件专卖，买的，
说是原厂件，
估计不是，继续买个原厂空流传感器换吧
现在也有可能就是这个空流的问题，是吧，
对的，线路电压是合适的。
线路电压合适发动机电脑版肯定也是合适的。
嗯嗯，我这也测下，
如果没问题，我就再买一个
好的👌
电脑版有个卡子很不好拆，
应该线路电压合适，
您好，终端的电脑版也就没啥问题吧，
发动机电脑版针脚电压肯定是合适的，不然空流传感器的信号电压不可能有4点几付的
是的
嗯嗯，
嗯
问您下，你说的这个进气亮少，跟涡轮增压有关系吗？
关系不大，烟雾测试一下看看有没有漏气，还有就进气压力传感器以及线路电压。
进气压力传感器，
这个怎么测，
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还是插头拔掉看加油或者直接测一条5付的电源电压一条5付的进气压力信号一条5付进气温度一条搭铁。
进气量不够，你把进气压力传感器插头拔掉试试。
行，我等等修理工，目前这个故障，应该跟喷油嘴没关系吧，
最好还是读下轨压数据看看，那会那个轨压数据也是不对的，这个车子怠速时候的油轨压力数据是大于25kpa的加速时候可以大于65kpa的
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插上在读下
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