此车出现水温过高的问题，水箱，水泵，节温器，水温传感器以及线路都正常，建议度读数据流看一下风扇多少温度启动，如果92左右就启动，电脑就没有问题，考虑水循环管路有空气导致的散热问题。可能是气缸垫窜气导致的故障。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，散热风扇启动正常吗？
正常
诊断仪进发动机电脑，读水温传感器，水温高温吗？
节温器温控开关换了几次都不行水也不少
这种情况很少有时冬天都会出现这种情况
就是实际温度确实高了对吧
水泵，节温器，散热风扇都正常的对吧
都正常这种情况出现一年多了
如果水温是真的高，检查气缸垫密封吧，有可能窜气了，空气进入水道后，影响到水循环导致出现高温了
气缸垫也换了把节温器撤了要好点但是还是出现这种情况只是闪灯的次数要少点
现在的问题，要先确定水温是不是真的高，如果虚高，机检查线路，如果是真的高，就是刚才说的那几个地方，
是真高还是假高我就不知道了假高要怎么处理呢？
假的就查线路，水温传感器，搭铁等
传感器刚换新的搭铁也加线了
车是防冻液么
是防冻液也刚换了
那还是考虑水循环有空气导致的
有空气怎么处理呢
水也不会少
处理不了，需要抬缸盖检查
极大可能是窜气了
问题是五格以上都不扇风闪灯也后二十秒左右听到风扇扇风了就降到五格
缸盖我抬下来没几天正时皮带断了
是风扇启动的晚吗？
这种情况一年多出现过有十几次了有时把节温器和传感器换了一个多月不会出现
这个我不知道
去修理厂先排除线路问题吧
线路都正常，读数据流，看一下风扇多少温度启动，如果92左右就启动，电脑就没有问题，考虑水循环管路有空气
怎样排除线路怎样解决呢？
去汽车电器检查虚接吧
你不是修理工吧
我是修大货车的
怎样虚接
传感器地线虚接，车身到电瓶，车身到发动机的连接线。主要这个问题，必须先弄准是不是真的高温，这是两个诊断方向啊
还有高温时候风扇是不是正常启动
这个地线早就接了高温时风扇因该不是正常启动
那就读数据流水温多少，如果水温已经很高了风扇还是不转，就考虑风扇控制部分和电脑的问题
风扇有哪些控制部分
水温传感器，风扇继电器，发动机电脑
有的水箱上还带温控开关的
这种车水箱上能装吗？
金杯有的带有的不带，看一下就知道了，
在水箱的下面，没有就是电脑控制风扇的
如果是电脑出现问题怎么处理呢？
电脑问题，就拿去修
这种车的温度几格是正常的
温度在中间就是正常的
电脑你能修吗？
不行的，去汽车电子修
要多少钱才能修
我们当地，大概3到5百
你有认识的人介绍一下
你是哪的？
云南昭通镇雄
这太远了，我是辽宁的，这个人家都没有办法弄的，修完了不好使，来回返货都折腾不起，还是找你们当地吧，
这个车有时不好打火打着了还会冒青烟
有可能混合气比例不对
怎样处理
读燃油修正值，正常长期短期都不超过正负5
要用什么检测呢？
诊断仪能读到
