每一次学习后看变化情况！第一次学习前，需要把调笑值重新再次复位！之后根据每一次学习观察其变化，在相应的多次学习，有时候需要3次以上，这个也是根据驾驶人员有没有学习过的经验
之前更换前有没有此现象
之前没有更换过变速箱油，这是第一次更换，更换完第一次福斯那个油没做匹配是正常的，但我感觉油门不轻快，又要求做了个变速箱恢复出厂，结果就顿挫了
怀疑油品的问题，就又重力换了2次采埃孚的。起步顿挫明显减轻了很多，但是收油降档那种拖拽感还是很强
更换完后没有顿挫，是删除调笑值后才出现的吧
嗯
首先这个油有没有质量合格问题先不管，删除调笑值后，有没有进行路试标准学习驾驶
也是原来4s店出来的人帮我出去调教的，搞了半天才回来，
变速箱6速啵
8速
8速的变速箱问题比较少，但更换油后出现不顺情况，这个情况不排除变速箱油的问题，这款删除变速箱调笑值后会有顿挫的情况，这个时候需要多次进行路试变速箱学习！
我想问下，这个变速箱是不是不能随便匹配的，哎，车真是修坏的
现在这个车遇到堵车驾驶特别难受，给油，收油，一冲一冲的，有时候还闯档
这个变速箱油标准型号进行添加没有太大关系
但6速和8速不通用
第二次加的没问题，都是按照正常流程加的，加变速箱油的时候还用专检监控油温冷却到40-50°时候再加注的，发动车辆，加到流出来
你要是维修师傅，就先按这个标准学习操作进行路试多进行学习几次
我想问下，如果不调试，就这么开，会学习恢复吗
第一次更换难道没有启动车辆等变速箱油流出来？
第一次更换也流出的，但是没有等油温这个，第一次在小店更换的
这个最好是解决这个问题先，还有523，6缸自然吸气吧
嗯，是的
没有ISID监控，大概多久油温能冷却
这个出现一冲一冲的，首先不要一直认为更换变速箱油后删除调笑值出现了，一直锁定变速箱这里，可以多试车感受下，到底是变速箱还是发动机，
因为发动机动力异常也会有此现象出现！
这个没有监控就说不准确啦
锁定变速箱是因为，降档拖拽感严重
发动机有一个废气阀间歇性故障，已经持续很久了，没换变速箱油之前就有了
每次收油降档，就明显感觉每降一档后面有人拉了一把
不能只看故障呢，有些隐性故障不会记录出现！只会驾驶感受
降档发动机转速同样也会出现变化！
是的，肉眼可见的，转速表由低往高再降回来
还是之前就是删除调笑值，立马出现这个现象，你就在按我给你的步骤进行路试多学习几次！
要多学习几次，是吧。
现在由于是删除调笑值后出现，只能先多学习几次，
这个变速箱最高温度能到多少
如果还是一样，最好进行变速箱和发动机区分，在针对性的进行维修保养
不到110
那边说的让我先开一个假期，准备拆洗变速箱阀体
由于变速箱只有阀体和机械两部分，只能先从阀体入手先
那也就是说，我持续一段时间后，休息一下，感觉降温了，也可以了，多搞几次
这个一半启动后这个油温只要不急加速，变速箱温度不会很高，可以重复学习步骤
但这个变速箱学习需要很好的路况！
好的，那就是找一节至少5km没人的路段
对，没有红绿灯
那就晚上上高架了，温度也低
嗯嗯，只要不负荷超速驾驶变速箱油都在标准学习范围的
这个要 注意安全哦
嗯，必须打赏下，学到了
哦哦，谢谢啦
另外，这个N52发动机的废气阀，我准备单独更换一个，这个是卡扣式的吗，还没拆。还是要破坏
这个建议更换总成
总成不漏油，所以我不想更换。如果漏油了索性更换了
这种之前进行过更换测试，不理想，内部就是一个膜片，这个和原厂膜片弹性存在区别，会导致软硬不一致，影响打开关闭
更换是可以更换，只是不建议呢
效果再说，反正几十块钱，不行再去更换总成，现在也不影响，只是偶尔报间歇性故障
我就想问下，这个n52是必须要破坏才能拿下，还是是卡扣式的
破坏，虽然带卡扣，上面还是融合一起了
哦哦，那我安装的时候还需要打个胶
对的
一般这样的变速箱学习要持续几次
每一次学习后看变化情况！第一次学习前，需要把调笑值重新再次复位！之后根据每一次学习观察其变化，在相应的多次学习，有时候需要3次以上，这个也是根据驾驶人员有没有学习过的经验
哦，明白了。谢谢
