你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
发动机节气门数据流看了没有
数据流这块正常吗？
你加下油门看看
节气门1-2的电压变化
是不是1升，2降
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这个是刚发起来，油门加的上的时候
1这个信号不对了啊
1信号都不怎么动看到没有
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现在是油门踩到底不超过2000转，速度维持在20－25码
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刚开始走起来是好的，加几次油门没问题，再猛踩几次就限制住了
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时规套装，vvt电磁阀，节气门总成都换了，还是这样
正常1-2应该是同步的
1升2降
两个数值和在5 v
现在1这边动的不明显的，你测下线路插头1的电压和电脑这里是不是一样的
搞个万用表测下看看
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怎么测？
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有一个是4.18
应该还有一根0.82的
这两个是信号1和信号2
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电压不升降是什么问题呢？
节气门问题或者电脑板问题
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节气门刚新换
你看下节气门这里的两个信号是不是正常动的，你把旧的节气门插上插头，然后手动扳节气门
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这个是电子节气门
我知道电子的
拿旧的节气门，手动去扳
测线路电压
看看是不是正常的
如果手动推，电压反馈都没问题，就是电脑的问题
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旧的手动推，有电压变化的
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车主以前修过，电线插头也被测过的
你节气门要新的，推动节气门正常，那么故障电脑问题，这个电子节气门没那么多套路的
主要看1-2的信号电压
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下一张油门踩到底
节气门就没动
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人家修理厂也修不起来
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慢慢提速没问题
这个不是修不起来，一是没把握，二是怕换了不好
为什么售后没有修不好的车，因为售后方面从没有这些顾虑
但修理店就不行，就怕东西换了问题不能解决
但是这个东西谁也不能确定百分百换了就好了
只能说从基本的来进行排除
节气门新的，线路没问题
那么基本就是电脑问题的
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节气门针脚图有吗？
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电路问题?
就6根线一根5v供电，一个打铁，两个信号，两个电机线的
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为什么出现这个问题?
你把节气门插头拔了，5v线和打铁肯定不用测的，直接就能量的出来，只需要测电机两线和信号两线就行了，
这样的问题，要么就是电脑控制有问题，要么就是节气门本身有问题
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节气门没匹配好？
这节气门不需要匹配的，直接装车就能用
电脑扳的问题可能性大
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原来的换进去没故障现象，但是有故障码
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新的换进去，有故障现象且有故障码
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新的换进去故障现象跟没修之前一样
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节气门总成
所以说节气门本身应该没问题
按常理看不可能两个都是坏的吧
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老的只是有故障码而已，正常开。新的不能正常开
不会真的配件有问题吧，是不是原厂配件还是品牌的
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配套的，正厂厂家货
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你的意思是说电脑板问题？
这个你要确定节气门本身有没有问题的
你说新的还没旧的好用
那么你这个新的节气门本身就存在问题了
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节气门两个小水管插哪里知道吗？
这个不是你拆的吗？你顺着发动机管路检查下看看，是不是插进气管下面的或者缸盖的水管过来的
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如何消除故障码
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靠电脑清楚不了
