建议方案:油泵没供电的前提下,先到机舱保险丝盒里去找。油泵继电器此款是3.0t柴油发动机,没有燃油泵模块。所说的燃油泵模块只是燃油泵总成。而油箱里的油泵在打开点火开关时会启动25秒。并且压力也不是很高,只有0.5bar 找到继电器后,先测量继电器底座有几条电源正常纪念去工作是有两条电源的。可以先进行短接继电器,或者是把继电器壳子扒开,用手捏住机电器,看一下油泵有没有工作。并且车辆油泵插头有没有电源过去,如果有电源过去的话,更换泵就行。如果你入几点起并且继电器电源都是正常的,捏着继电器后插头依然没有电的话先进行。引电到油泵插头上。如果泵会工作的话,排除泵。那么故障直接就锁定在了继电器的输出脚到油泵插头之间的导线。
你好,很高兴为您服务。
你好,请问之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
针对这个故障,检查过什么地方,更换过什么配件。
你好
检测到低压油泵没供电,找不到油泵模块
帮我查一下模块的安装位置
3.0T柴油?
油泵总成
油泵就是模块吗
是的
是不是不插插头就没电
有电话不沟通方便一点
油箱里的油泵怎么拿出来
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给你来图片吧 口述表达不清楚
好的
油箱拆下来了是吧?
拆了
手升进去 向左转
主要就是 里面带单独那个油位传感器 底下那个定位舌 要先扒开
要不然容易拽断
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下面卡的紧
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