此车报p0480风扇高速故障，更换风扇，风扇电阻故障依旧，检查风扇电阻和风扇供电正常，电脑做执行器测试风扇高速低速均不工作，风扇插头插上后无供电，拔掉插头后，供电正常，建议再次更换风扇。
你好，我是汽车大师专家技师-邓月冬，很高兴为你解答。
有没有故障代码？
风扇电阻坏了
p0480故障
用线直接搭风扇，他转
换风扇电阻
直接供电，只能说明风扇是好的
而且风扇还分高速和低速
他是撞了一个猫，风扇卡主了，有糊味
从故障代码看，是风扇电阻坏了
仔细检查是没有高速还是没有低速
先把风扇电阻换了在说
都没有
动作测试，高低速都不转
先维修故障代码报的故障
换个风扇电阻
不过为了安全起见，还是检查下风扇电阻有无供电，大插头和小插头都有一根供电
别是保险丝烧了
都换了
还是不行
检查风扇插头供电是否正常
另外检查风扇电阻供电是否正常
看看故障代码是否能够删除
这插头，四根都有电
一根车载供电，其余是信号线
那检查风扇插头有无供电
有
打铁呢
插上去，两根都有电
是不是有根搭铁线
对的
一根打铁哈
我说的是风扇插头一根供电，一根打铁
风扇电阻插头一根供电输入，一根供电输出，所以从某种角度上说两根都是供电才正常
风扇电阻上，只有一根有电
那就还是风扇电阻有问题了
电路图做参考
这个插头两根都有电
那就是对的
小插头也是对的
那就用电脑删除故障码
看p0480能不能删除
还不行
电脑做个执行器测试，检查风扇高速不正常还是低速不正常
我感觉换的新的风扇电阻有问题
先做测试
开空调也不扇
先确定是高速不转，还是低速不转，或者高速低速都不转
都不扇
插头插没有？
高速低速都不转？
风扇插头又有供电
那就是风扇有问题了
你不是说直接供电风扇又要转嘛
供电电压多少v？
还有打铁正常不
蓝色的线，有电
电阻上的
风扇插头两根都有电
风扇插头两根都有电就不对
因为一根是供电，另外一根是打铁
电阻两个粗线一个有电，一个没电
风扇插头1号脚供电，2号脚打铁
电脑测试，风扇高速低速都不转嘛？
风扇插头上去两根有电，不插的只一根有电
插上了形成回路了都嘛
这个问题没有那么复杂哦
电脑测试，风扇高速低速都不转嘛？
对
电阻上是不是有根搭铁的
电阻没有打铁
直接用电脑检测风扇高速还是低速不转，还是高速低速都不转
4s
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如果只是高速或者低速不转，更换风扇电阻
如果高低速都不转，换风扇
不要说换了
检查思路就是这样
又换了一个的
一根供电输入，一根供电输出
如果风扇插头有供电，那就证明风扇电阻大插头没有问题
线都要被你磨断了
看来还是没搞清楚
一个供电输入，一个供电输出，是不是中间应该有个控制盒
又不是两根供电，你把风扇电阻插头拔了，扎会有供电？
你不是说风扇插头一个负极和正极吗
我说的是风扇插头一个供电一个打铁
对的啊
风扇电阻大插头是一个供电输入一个供电输出
不管怎么说只要风扇插头供电打铁正常，那么用电脑做执行器测试风扇肯定要工作，只是不知道高速还是低速
那我现在直接量两根风扇插头，
如果高低速都不工作，那就是风扇
明白没
这是电路图，自己研究哈工作原理就清楚了
不过电路图是2.0的，仅供参考
电路图基本是一致的
我要是研究的到，我还问你干嘛
好吧
我说的够清楚了啊
故障代码指向性很明确
只是你把风扇电阻和风扇换了，自己没有方向而已，其实思路是清晰的
还有一种方法把水温传感器插头的了，看风扇转不转
那我风扇插头上去没电，风扇插头拔了有电
那就是风扇走也偷拍
那就是风扇有问题噻
这两个插头一样的，有区别没
你不要插头插反了
一根供电一根打铁就是风扇插头
你把两个插头线给我看
左边这个是风扇插头，右边这个是风扇电阻那个大插头
那直接搭风扇怎么又转
你说哦
都是供电
难道真的插错位置了
保险，继电器那个
有供电，看保险丝有什么意义？
没有供电嘛才会怀疑保险或者继电器问题噻
风扇供电大保险是发动机舱保险盒下面一组大保险丝的mf1号保险，风扇电阻是发动机舱保险盒f1保险丝
继电器是r1继电器，不过继电器是集成式的，不能单独更换
车子发动机启动风扇电阻插头没电
还有只要检查风扇电阻大插头2号脚供电正常，小插头3号脚供电正常，那看保险丝没有任何意义
是不是插头插反了？
你还没说哦
从你起哈发的图片看，就是插头插错了
还是风扇问题吗？只要风扇插头插上去，所有插头都没电
但是风扇直接搭电电瓶，又是好的
插头插错没？
你起哈发的图片插头就是插错位置的哦
这个是对的
看哈故障码能不能删除吗
风扇高速故障
现在电脑做执行器测试
看哈高速低速是否正常
不行
不行就换个风扇
