六线的氧传感器，内部存在两个电阻，根据故障码得知是补偿电阻，而你量的是，加热电阻，重新检查
你好，我是汽车大师金牌技师-詹益，很高兴为你解答。
氧传感器?
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嗯
不是氮氧传感器？
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是氧传感器
怎么啦？
换了一个不行?
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换了一个不行，还是报这个故障
发动之后，有一根电源
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氧传感器有3欧姆电阻
之后通过电阻，进入发动机电脑板，
先量一下有没有电源吧？
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有
发动之后才有的
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电路图有不
那就量一下线呗，基本上就可以判断了
没有
求这个不需要电脑图
你要的话，自己上淘宝买吧！
三元一份
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电脑坏了
对
量一下线，基本上就可以判断
自己脑袋里面就是电路图
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6根线
你报的是电阻故障
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到传感器电阻的2根线有电
两根线都有电？？
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一正一副
电压多少？
那个可能是自检电压吧！
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11点几V
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试灯微量
我查一下
如果两根线都有电，说明它自检电压也有
电脑版一般没问题
我先查一下
我记得有一款，是有两个电阻的
18年的没有
1号与5号端子是信号线。
2号与6号端子之间串联了1个微调电阻，阻值约125Ω。
3号与4号端子为加热器供电。
你量错电阻了
是另外一个
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新的是好的
我的意思是你，方向错了
是量补偿电阻
之后就跟原来一样
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看2号线和6号线的电源？
量一下到发动机的线
你确定不了的话，就除了火线，四根线全量一下，是否存在断路？，之后电脑版
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2号和6号的线到电脑版？
除了火线，剩下的全到电脑版
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没有电路图吗？
没有
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淘宝上没有
18年，还没更新呢
六线的氧传感器我都没找到
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4S店有吧
不清楚，但是有些管得严的，只能去资料室查，不能带出
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这个车只有一个氧传感器
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忘了不知道是氮氧还是氧传感器
2个火线，2个电阻
从另外一个电阻入手
故障码上面也说了
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嗯，新的一个3欧，一个125欧
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从125的
对对对，刚才你思路错了
方向错了
从这里入手
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好的，看有没有电源线
就跟我刚才说的方法一样
拜
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