车主反应09年马自达6,低速加速无力,油门很重,油耗17升左右。初步诊断根据数据来看是混合气过浓故障,这个是油过多气太少,重点排查一下汽油压力是否异常,喷油嘴有无滴漏的现象,火花塞和点火线圈工作异常,碳罐电磁阀卡死,空气滤芯是不是太脏,水温传感器,空气流量计和进气压力传感器,氧传感器有无异常
你好,我是汽车大师金牌技师-邱俊一,很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
我买的二手车了,一直在换件维修,换了火花塞,点火线圈,碳罐,碳罐电磁阀,变速箱油,变速箱滤芯,清洗了节气门,喷油嘴,油泵滤芯
有处理过这种故障吗?
有故障灯点亮或者故障码没了
没有故障灯,换了挺多配件,修理厂建议清洗氧传感器和三元催化器,结果吧前氧洗坏了,又换了个新的
怠速数据流
你这个看不到节气门和油门踏板数据么
混合气过浓
都-100了,按道理这个发动机故障灯会点亮的
没有亮,无故障码
车子可以速度可以跑起来吗
可以,起步很慢,转数上到2500以上才有点力,热车情况下加速无力
早上冷车还稍微够力点,跑个十来公里车子热了就不行了,超车都费劲
燃油压力看了没
冷车开和热车开动力有很大区别,冷车提速快,油门响应灵敏
这个倒没看,有没油压表,数据流也不显示油压
这车正常油压值多少??
3MPA左右
你变速箱油换的什么牌子的
是怀疑油泵问题吗
有可能的
零公里ATF-V
你是循环换油还是重力换的
变速箱正常油位怎么看?
重力换了两次,里边滤芯也换了
启动热车水温上来后,把油尺拔出来,接近max最大即可
冷车能够力,热车不行,和变速箱有直接关系不?
首先你把油加到标准范围,这车油少了,液力变矩器工作异常
现在你车速可以跑起来,跳档也正常,可以排除变速箱问题
建议你现在重点检查水温传感器,空气流量计和进气压力传感器
变速箱四挡降三挡有顿挫
弄到手动模式开感觉怎么样
我现在去跑几公里,回来拔油尺给你看下
可以,需要车热
这个65℃是啥意思
走了16公里,油位在上限半厘米处
油有点多了
加4升左右
水温上来后,最好接近上线
要抽掉点吗?在上限刻度以下?
空气流量计和压力传感器我和别的同款车对调过了,试车还是没有改善
多一点也不会影响加速无力
水温传感器看看
水温传感器倒是没有换过,电脑读数据流,水温这一项的数值变化是挺正常的呢
如何去判断水温传感器的好坏?
测电阻
温度越高,电阻越小
还有可能是其他问题吗?这个故障困扰我很长时间了
三元催化堵了
之前拆下来过,没有堵的。
通过数据流能判断三元催化有没有堵吗?
三元催化堵了,你发动机故障灯早就该亮了
后氧传感器也会报故障
现在是没有任何故障灯,就加速发闷无力,油耗过高,混合气过浓了。找不到原因
混合气过多,油多气少
先看油路,喷油嘴有没有滴漏,雾化不好
点火不好
空气滤芯看看有没有太脏
好