因为你短路了。烧坏东西的可能性比较大。你只能一个个测量它的线路。确定线路没问题，就是模块的问题。如果测量没有供电或者网络线异常，那就是车身控制模块的问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-邓卫华，很高兴为你解答。
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你好
如果你确定。副驾驶上面的所有的保险现在都是正常的。那就只有一个可能，就是你在短路的时候烧坏了模块。要么仪表弄坏了，要么车身控制模块坏了。现在你的车辆能不能启动了？如果能启动的话，就是仪表坏了。如果不能启动的话，就可能是车身控制模块。
同时前面蓄电池接线盒的所有的保险你也可以看一下。有没有烧掉的？
可能的原因就这些。
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能启动
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仪表，中控，空调同时坏的可能性较低吧？
先检查保险，确定保险都没有问题的话。检查一下仪表后面的供电跟网络线。如果电压也正常的话，考虑仪表烧坏的可能性比较大。
因为你短路了。烧坏东西的可能性比较大。你只能一个个测量它的线路。确定线路没问题，就是模块的问题。如果测量没有供电或者网络线异常，那就是车身控制模块的问题。
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有没可能是线索接口的问题？
按我前面的要求去检查每个模块的供电打铁。还有网络线。找他们的共同点。看一下是所有的东西都坏了，还是他们的电源或者打铁网络线有问题。
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你前面讲的 模块 指什么？
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网络线指电源线吗？
空调，仪表，中控
不是，车载网络知道吧。就跟我们家里的网一样的，车上每个模块通讯用的
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好的，谢了！
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