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奇瑞瑞虎AMT 变速箱不换当
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余永生
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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首先那个5伏电源的那个故障的话,这些故障码的,他话他是有条件的,也就是说他要低于3.5伏高于6.8伏以上,他才会报那个故障。你现在测试的话是正常的,5伏它就把这个故障已经很明显说明是电脑板有问题了,但是你还要再次确认一下电脑版的供电和搭铁,没有问题的话就更换电脑版。
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你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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你好,首先的话这个故障现象是如何出现的?是正常行驶中出现的吗?还是维修过什么时候出现的,另外这个故障码当前能不能清除掉,以及当前做过什么检查和维修没有?以及做完维修和检查之后,有没有什么故障现象的变化。
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另外的话如果说这个故障码清除不掉,那么这个故障码存在的话,你挂挡肯定是挂不上去的,只要里面有故障,你就无法正常使用。
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如果说清不掉。那么你需要做以下的检查和确认。那么通过拔掉我们的换挡位置传感器和选挡位置传感器,系统压力传感器和离合器位置传感器的插头。和离合器转速传感器在变速器的壳体下方,在每拔掉一个插头的时候,看一下这个故障码能不能清除掉了。再拔掉每一个这个位置传感器的时候,如果故障码不存在了,可以清除掉了。那么就是这一个位置传感器有问题导致的短路。导致的5伏供电不正常。就说你拔一个,你清除一下故障码,你看一下还有没有这个5伏电压的故障。如果我上面描述了这几个传感器,就是说这5个传感器全部拔掉了。如果依然存在有5伏电压那个故障的话。那你还要确认两方面。第1个就是我们自动变速箱控制模块的供电电源。就是电脑版插图的27号28号确认一下是不是有电。以及电脑版插头的49号1号2号有没有搭铁,如果经过测试电源搭铁均正常,依然存在5伏那个故障码。进行更换自动变速箱控制模块。
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上面给你的就是排查方案方法和方案,然后按照我上面说的去执行。
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通过上面的检查判断就能够判断出来,然后进行对号入座就可以了。
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离合器位置传感器就在我们的离合器执行器上面,我们的离合器转速传感器就在我们的底部的变速器的壳体上面。就是我们的一轴转速传感器实际上。然后我们的选挡位置传感器和换挡位置传感器在我们选换挡执行器上面就是换挡机构上面。这个5伏的故障码是不允许有的,有了这个你相当于你所有的传感器都出问题了。
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这个车 前一年换了变速箱上面的电磁阀总成开了一年多最近突然挂档不走然后又吧原车的变速箱电磁阀总成装回去了 之后出现了这个故障
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