车型:宝典
此车故障现象为发动机故障灯点亮,连接诊断仪读取故障码为EGR实际值与设定值偏差过大,此车已更换过EGR好了阀,但是使用一段时间还是会报EGR故障,根据故障现象,建议先做排气管dpf系统再生,将dpf系统碳颗粒清零,使用合格的燃油。
你好,我是汽车大师银牌技师-于大伟,很高兴为你解答。
你好
学习过没有
没有找到学习那个功能
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怎么弄的?
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什么16秒
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语音吗 点不出来 听不到 麻烦打下字
在你那个诊断仪里面,你找一下有没有这个EGR学习之复位的这个东西呢?有个有没有这个这项功能?
这个EGR阀他新车就有一个质量问题,设计的不合理
没有这个功能
这个皮卡车的话,你可以换一个系统,你看一下你的诊断仪里面有没有一个博士第五项目?或者一个c63项目的这一个那个进入的界面
进入了
你现在是那个叫什么车子跑不起来,还是单纯的亮故障灯,发动机有没有限扭?
就是亮故障灯
单纯的亮故障灯,这个故障灯可以消除掉吗?
换了过后能消 ,跑一段时间后就消不了了
他这个车是一直在低速状态下行驶,还是不怎么跑高速的
都要跑 用的比较频繁, 一年嫣然5万公里左右
要跑
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冷车怠速正常 热车怠速就达到1000转 冷车800转
读那个数据流的话,它会不会随着这个油门的变化?那个EGR,所以会随着这个油门变化而变化
你看一下读那一个
这会儿语音能听到了
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对过5的
最后一个吗
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这个要弄多长时间
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已经显示完成了
没有故障码了
这样就可以了吗
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这个图片你看到了没?
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排气管上有两根小管子,后面那一根有点漏气会影响这个不
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好的
关注一下你 以后有皮卡车问题咨询你一下
好的