出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？
正时用工具卡的吗
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我换了排气进气两个轮儿 正式用的是正式工具对的
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你看看那个证实那个我发给你了，你看一眼
好，发过来
二维码朝上
曲轴有正时工具卡住
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是的
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就是我该整的都整了 两个小单向阀位都洗了，有一个是埋汰的，上边儿俩那是埋汰的，完了那个电磁阀我也都清洗了，上下我也倒了
进气轮换之前也是报这个故障
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之前就显示进气
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那我就换了两个轮儿，换完轮了以后就出现这一开始对差证实了
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他那个正式轮儿有没有复位呀
正时轮没有位置，正时根据主要卡信号盘
正时工具主要卡信号盘
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我用的工具都是那个专用工具，我先租的工具
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那就是现在咋整都是显示那个故障码
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哎呀，这是啥毛病啊
金牌汽轮的数据流是多少？
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哎呀，对，是这个数据流没看呢
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那除了这个数据流没看别的，还能没有啥毛病了，别的
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换了两个轮儿，一个进气，一个排气的轮儿，还有那个盘我也换了那信号盘
电磁阀的线路，还有发动机电脑。
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那个电磁阀的线我都拔了，拔了我读故障码，把底下那个显示底下那个毒上边儿了，把上面的插头就显示上边儿啦那个但是电脑呢有啥毛病啊？电脑啊
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说话
刚接了个车
没太看懂你上面说的
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我说那意思就是那个电磁阀线我都拔了，拿电脑都读故障了，都显示
也就是不管拔那个都显示上面的故障?
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是的
给我拍一下拔了以后的照片。我看拔了以后是怎么报的？
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这是我拔的底下那个
上面的呢
下面的这个应该正常拔了以后他就报开路。
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那你说的意思是把电磁阀坏啦
电磁阀你不是都换过了。
你发的那个调节轮是正厂的还是副厂的？
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那个高仿的
先检查线路，线路没问题，就换个轮，然后再拆解检查发动机电脑
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这轮儿我都换一把了
高仿的轮换了两个。
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是的
那就先检查线路然后把电脑板打开看有没有烧蚀的地方。
