故障码报的是氧传感器5号角补偿电阻电流断路，测量氧传感器1号脚和5号脚的电压为4.4伏无跳变，正常应该在2.1～2.78伏之间跳变电压，主要检查1号角和5号角得线路是否存在断路，以及检查发动机控制单元是否正常
您好，06款4.2发动机吗
对的
电脑版修了
氧传感器换了三对
发动机线速也换了
发动机也大修了
发动机点亮，然后读取故障码只有这两个故障码对吗？
现在都弄了些什么了呢
对的
现在是冷车状态还是热车状态？
冷热一样
氧传感器数据流正常吗？
读下氧传感器数据
氧传感器换了还是没换？
换了三对了
不行
一样报故障车子抖动
数据不对
发动机抖是因为混合气过稀导致得吧，读取数据流，观察短期燃油修正，长期燃油修正，前后氧传感器数据
不好读
没专解
为啥？
我431读不了
你帮找下这款车子氧传感器线路走向图
还有没有其他诊断电脑？道通
有没有单独保险
现在氧传感器换了还是报氧传感器的故障，这氧传感器换了可以排除氧传感器的故障，但是线路有没有问题现在还不清楚，还有就是发动机抖的情况，现在要判定的是因为氧传感器的问题导致混合气过稀还是因为混合气过稀导致氧传感器报故障，所以要用数据流分析一下
发个铭牌过来我找找线路图发给你
在氧传感器插头哪里能不能测量到一条12伏的供电，有的话说明保险丝是正常的，这12伏正极是加热电路供电，貌似跟这个故障码好像不相关
氧传感器插头4号脚就是正极12伏
故障码报的是氧传感器5号角补偿电阻电流断路，主要检查1号角和5号角得线路
好的
这款车子电压是多少
1-5号
1号角4.4V
5号角4.8
V
3号角0-13变化
6号角2.9V
4号角13.8V
2号角2.55V
1号角4.4伏，不变化？
没跳动
万用表一头接地，一头分别测量这六线
1号角应该在2.1～2.78伏之间来回跳动
1号是氧泵电流
氧传感器5号针脚4.8伏有没有在跳变？电压也不对，也太高了
从6号角的氧传感器信号电压2.9伏说明混合气过稀，当前排气中含氧量过多
你明天帮我看看电压对不
没什么变动
1号角
4.2-4.4变化
对啊
我也觉得电流太高
和书上的不一样
你看看是不是电脑版问题
明天我准备寄到广州去换一个拆车件回来
试下
你明天帮查下这个胎压模块位置
他模块编号是多少
我车子还在报胎压监测故障
5号角有没有跳动？
没有
5号没有
只有3号角在变动
那测量一下这跟线到电脑板有没有断路
5号
对
好的
