如果e SCL模块已经进行更换,也无法解决的话,你需要进行测量一下体重线路,从启动继电器处进行测量,确定线路的供电接地以及控制线是否正常?
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没有故障码
继电器直搭 马达可以转动 不能着车
马达继电器 30号有长电 85和86没有信号
防盗灯不亮 钥匙有遥控 一把是原厂钥匙 一把是配的副厂钥匙 一键按钮和钥匙都能打开仪表能点亮 电脑读数据流 钥匙状态是在启动位置
在不在
??
在的
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我现在家里 钥匙明天才能拍到
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是的
点火锁头上面也有个按钮可以拿下来 也能用钥匙启动
点火锁头和方向锁都换了 也编程了 还是一样
主要是没有关于点火的故障码 发动机 变速箱 点火锁模块 都没有故障码
感觉像那个条件没达到 没有给启动信号
??
在不在
在的
你现在测量的是启动继电器的线圈信号没有是吧
是的
睡觉了吗?
专捡编程的吗
转向可以锁住吗
可以锁
是的
用专捡编程后还是一样
仪表防盗指示灯亮了吗
还是一样
遥控器备用的一把试过吗
两把都可以遥控
两把钥匙都在车上
线束测量了吗
锁头到保险盒 发动机电脑到保险盒的线都测量了 没问题
配件都是全新的
按照这个电路图测量的
锁头和方向锁都是新的 还是正厂的
那不应该啊
这个就这两个容易坏
其他的很少有问题
保险盒会不会有问题
多大排量的
我看下电路图
发动机电脑应该是没问题的
3.6 12年的车
稍等
仪表老是显示踩刹车 启动 刹车和档位都是显示正常
P档和N档都试过 刹车灯也亮
档位信号数据流读取也都正常?
是的
就像还是有个什么条件没达到 所以保险盒和发动机的85和86两个都没有信号输出
启动继电器线圈85和86都没有供电和接地吗
没有
85测量有电嘛
我现在就是怀疑85号线 从保险盒过来的有问题
没有电到启动继电器
这两个针脚测量下通不通
这两个针脚是不通的 但是经过保险盒里面的电路板是测量不到的啊
不通那就有问题啊
这个针脚有电嘛
如果有电那就说明保险丝盒问题了
里面有电路板 有芯片 怎么会通呢 不会通啊
如果没电那还是管住或者档位开关有问题
有电
这个电压是开钥匙有电还是打马达的时候才有电?
打开点火开关就有电
电压是12V还是5V?
12V
那把钥匙拧到启动档 电压会变吗?
那就有电 我测量过了 和电瓶电压一样的
应该会有一些变化
我把保险盒打开看里面的电路板 看不出明显的问题
有电那就说明保险丝盒有问题了
这里钥匙转到底有没有接地信号
是不是这个保险盒的85号线要先来电之后发动机电脑过来的86号线才有接地的信号?
也没有接地信号
按理来说保险丝盒这两个针脚不通那肯定不对
遥控器点火开关转到底测量这个没有接地信号吗
只要是经过电路板的线肯定是不通的 如果通了那电路板还不烧了啊
没有接地信号
电路板里面有芯片还有电阻三极管之类的 肯定不会通啊
如果不经过电路板那坑定是通的 不通就有问题
所以我在想是先有85号的保险盒的信号线 之后才有的86号发动机到启动继电器的接地线信号吧 还是要同时都有 这个我就没搞明白
先有的85供电,再有的启动接地86
那估计就是保险盒的问题了
还有没有可能是其它什么条件没达到之类的影响这个85号线没给信号啊?如果没有基本就是保险盒的问题了
你测量的C7 30号针脚有电那就说明条件已经达到了
30号是长电啊 如果条件没达到他也是有电的啊 是不是?
30是蓄电池的电
是的 C730号有电 条件就达到了
这个不受其他条件影响
对的
那就是保险盒了
说明管住其他的都没有问题
C7是保险盒的那一个插头啊?
我看下
50个针脚的
好的 我明天再确定一下 还有插头里面有49个针脚的那个不管他是吧
那个不管他
好的 谢谢 我明天再测量确定一下
嗯好的
那就是我手指的这个咯
我对比下
嗯是的
就是这个
好的
明天再检查下吧
你帮我确定下是不是这个插头上面的3号角到保险盒c730号针脚的 我在网上买的电路图看不具体
稍等我看看
这个上面的线都是对的吧?
对的
没有问题
好的 明天再检查下