你好，读取怠速电机步数，正常怠速25左右，节气门0.3-0.5，全开4.5，请核对，再分析原因
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
有多少转？
2000
好的。
发动机全部数据发给我看一下。
冷车还好，热车明显
我换了汽缸垫，正时皮带后就成这样了
怠速自己会升高
嗯，这车节气门油门拉线的还是电子的？
我换了怠速马达，
拉线
节气门开度数据有没有？
电压数据。
嗯，
节气门，电脑板，
慢慢来
正常的
喷油嘴也洗了，油压也量了，水温传感器也换了
跟进气压力传感器有没有关系
没直接关系。
节气门口堵住就熄火了，说明没有漏气
1.5秒？
什么意思？
把怠速马达节气门中的旁通口堵住发动机会不会熄火？
堵住节气门总成，在1.5秒之内发动机熄火。
熄火了
嗯。
具体没计时
证明进气歧管是没有漏气的。
旁通口那里堵一下能不能熄火？
怠速能下来
就是旁通口进气太多
不是能下来，是一定要熄火。
如果不能熄火，证明节气门体漏气。
用手堵一点怠速能下来
能下来，进气门门体漏气了
节气门换了，垫子也换了
配件问题。
都堵住能熄火
正常车上拆下来的
赌住总成能熄火，不能证明什么。
堵住旁通那里，发动机也要熄火。
如果旁通堵住发动机不能熄火，那么这个节气门就漏气了。
你帮忙分析一下几种原因
如果你验证没问题，那么没有其他可能，就是节气门坏掉了。
原则就是堵住旁通，发动机一定要熄火。
热车这个故障明显，
不熄火就检查漏气
节气门可以排除
能熄火
我就感觉热车时怠速马达调节进气量太多
控制系统出了问题
我用电脑特殊功能调节怠速马达能降低，但是油门一加又升高
其他的细节也告诉我一下。
氧传感器插头拔了也一样
进气压力传感器没换
漏气也查了，都堵住也一样
嗯好的。
你跟我确定一下堵住旁通，到底是怠速下降还是熄火？
节气门管壁的旁通口，怠速马达的吸气口，这个旁通。
挑问题出现的时候。
验证
会熄火的
旁通口堵住会熄火的
嗯。
节气门的电压数据发过来看一下。
找不到节气门电压数据？
现在车不在
嗯。
怠速马达在发动机怠速的时候，他的步数是二十几。
节气门的电压怠速是0.3~0.5。
节气门全开到底是4.5
节气门数据看不到
能看到
用OBD
