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昂科威
专家你好，我每次出车都要下一段十几米的陡坡，请问一下，上，下这个陡坡双离合的档位该怎么操作，我上坡就是锁定一档上坡这个没问题吧。如果下坡呢？是d档踩刹车，还是锁定1档踩刹车呢？？如果是锁定1档踩刹车，因为坡有点抖，加上车重，下降的时候会有个加速度，速度会很快，冒似靠发动机制动不理想，还是需要踩刹车。该如何正确操作档位下陡坡，对离合器片没有较大的磨损，踩刹车下陡坡离合器片就处于半离合磨损状态吧。

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#上坡定点# #上坡辅助# #坡位# #手动挡刹车要踩离合吗# #离合器的正确踩法# #红灯停车先踩离合还是刹车# #自动挡下坡挂什么档最合适# #陡坡缓降# #陡坡缓降功能是什么?有必要吗?# #陡坡缓降是什么意思#
冒志伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况。直接考虑到的就是你的操作并没有什么问题，他也对变速箱产生不了损害。所以你不必过度担心。
mechanic_avatar
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
mechanic_avatar
专家在吗？
mechanic_avatar
在的
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十几米还是十几公里？
mechanic_avatar
就是小区门口的下坡，，十几米的距离
mechanic_avatar
上坡我就锁定一档，
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下坡咋办，有点抖。
mechanic_avatar
坡陡
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就用d档下坡就行了。变速箱会调整的
mechanic_avatar
十几米，其实都没有影响的
小贴士：该回复还有
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建议使用手动模式就可以
盛兆民
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孙剑
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