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新桑塔纳前后氧传感器通用吗，4s店给换的两个传感器好像是后氧的说是通用，排气管冒黑烟

新桑塔纳前后氧传感器通用吗，4s店给换的两个传感器好像是后氧的说是通用，排气管冒黑烟
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周泽鹏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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前后一般不通用的，冒黑烟重点检查一下火花塞和点火线圈。
mechanic_avatar
你好，一般是不通用的，最好用电脑检测一下。看看是否有故障
mechanic_avatar
故障码前氧传感器电压过低汽缸1混合气浓度过稀
mechanic_avatar
那你两个传感器调换一下看看什么故障
mechanic_avatar
一般混合气过浓才冒黑烟的我这个过稀咋也冒黑烟
mechanic_avatar
喷油量过多
mechanic_avatar
可是故障码是混合气浓度过稀啊
mechanic_avatar
过稀应该是喷油少啊
mechanic_avatar
你拆火花塞看看什么情况
mechanic_avatar
看看火花塞是不是喷油量过多
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您好，控制单元无通信一般就一下几个原因，供电 搭铁 总线和控制单元本身故障，如果检查供电 搭铁 总线没有问题，就继续换气囊控制单元
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你好！根据你的描述，安全气囊控制单元无通讯，首先检查安全气囊控制单元本身的供电和搭铁是否正常，CAN线信号是否正常，安全气囊控制单元是壳体搭铁的，如果可以通讯了，仪表盘报控制单元损坏，一般都是仪表盘本身存在问题导致，做好是检查一下仪表盘本身供电和搭铁是否正常必要时更换仪表试验一下。
刘东
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以更换后氧传感器。尾气冒黑烟。
大众桑塔纳报混合气稀，尾气冒黑烟，已经更换后氧传感器故障依旧，冒黑烟是混合气浓的迹象，判断是前氧传感器有问题，给了错误信号导致的！
孟辰
4.9
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大众桑塔纳尚纳2015款手动风尚版，车龄13个月，里程10900km，一直用了个叫做图吧汽车卫士的OBD，前天检测说是点火提前角值低于正常值为－2度，还有就是氧传感器输出电压（缸组1.传感器1）（v）值超过正常值，氧传感器输出电压（缸组1.传感器2）（v）值超过正常值。这些故障有什么危害，能带来什么后果？需不需要立即处理？
孟凡龙
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师傅们好 我的车2003的时代骄子（桑塔纳2000）.在我们这边油改气的特别多 我的也不例外，但是最近半年多出现了一些问题， 用油时排气管冒黑烟 ，用天然气没事。而且感觉油耗还特别高，期间换过 两个 氧传感器 。可过不了太久 就会从新出现这个问题 热车从新着车时(用油)会出现怠速不稳的情况 凉车没事。请问有办法解决吗？
胡辉
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新桑塔纳15年自动1.6风尚低配版 开了2年4万公里 保养极护0-40 滤芯马勒 5千一次 最近油门无力 油耗高 一箱油加满只能开400公里不到 以前800稳稳的 后怀疑氧传感器 火花塞 都换了 氧传感器原厂4s换的 火花塞ngk双铂金 顶级的 动力好的明显 可是一箱油没开完 又没动力了 油耗依旧 求大神指点 普通的清洗节气门就不用说了 实在没办法了
建议把节气门和喷油嘴还有进气道和三元催化器清洗一下，火花塞更换了，检查油泵压力是否正常，有没有泄压，都正常就是变速箱的问题导致的
郑建华
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19款大众新桑塔纳，目前1.6万公里，1.5手动，最近2-3档上坡哒哒声，好像拖档一样，汽油➕的中国石油92号，以前用过壳牌汽油一段时间，自聪拖档声音，中石油烧两箱油了，还是有声音。动力影响不是很大，我也不知道是拖档还是传说中的爆震，求教怎么处理，4s店在市区离得很远，求指教，
这个型号的机油的话会造成发动机阻力大，油耗高，换那个5w-30全合成型号的机油，
杨振庆
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13款桑塔纳自动低配，已开4万2。上个月刚换火花塞，之后又换氧传感器，节气门也从里到外都洗过，现在冷车刚启动还是会抖，转速表最低降到五百，差点熄火的感觉。开起来之后又都正常，请问大师这事怎么回事。以前就一直感觉二三十码的时候车子顿挫厉害，现在该修的都休了，机油也才换两个月，冷车还是抖的厉害
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陈启前
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大师你好！我的爱车是大众新桑塔纳13款自动舒适版1.6，前段时间下雪后一星期左右，小区内路面有点湿滑，拐弯时有点急油门加的大，车身有点侧飘当时。第二天开车感觉方向和两前轮别扭，不在一个节奏上似的，做四轮定位时说数据有点变化。调整好后整体感觉好了，但是还是拐弯时前轮有点飘，侧移一下和摆动似的，有时会有轮胎无气轻微一跳一跳的感觉，方向盘感觉比以前沉似的，在4S店四轮定位的。请问大师怎么回事，怎么维修？谢谢！
你好，只要定位数据正常，一般没有太大问题，可以做下4轮换位调整，建议方向不要打的过死，室外温度过低时轮胎橡胶部件变硬，方向打的过死就会容易出现轮胎与地面滑移问题，产生异响。
赵聚波
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