车辆的目前故障，车辆综合考虑，推荐车辆进行四轮定位，然后进行试车，包括车辆检查，确认底盘球头间隙是否存在异常轻微的转向机内部的间隙，这个是没有任何影响的车辆，目前在确保了4轮定位数据，无任何异常的情况下，然后再进行试车观察，这边初步怀疑车辆在做4轮定位之后，故障应该可以消除车辆的4轮定位，如果在4s店来完成的情况下，预计300~500块钱左右。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
不是北京现代的吗？
车辆目前的故障是否进行检查了。包括如何检查测试的。以及是否进行零件的更换。包括实际检查的有效信息有补充的都一同进行补充。
你是需要必须找到一个专修北京现代的师傅吗？还是需要解决目前车辆跑偏的问题呢？
哦哦， 就做过电子助力校正，做过两次
去4s店 他们说 新车 数据上，应该不会有啥问题，
我需要更具体的了解一下车辆的故障现象，车辆出现行驶跑偏的这个问题，是因为车辆对底盘做过哪一方面的维修之后才出现呢？还是说。车辆在行驶的过程当中正常使用了忽然一点一点感觉有跑偏的现象出现了。
车辆在行驶的过程中， 不是向右就是向左，要一直修方向
还有就是车子加速的时候，向右偏的更明显
明白你说的意思了这个现象出现多久了？包括目前车辆行驶的里程数是多少公里了？
一万六千公里
晃动左前轮，感觉什么东西松动一样，有金属碰撞的声音，轻微的
车辆底盘有没有受到过外力碰撞，或者是快速的过火车道减速带等等这一类的外力状态？
还有 车子在转弯时候，稍微有点不平路面，车子就左右晃，平面基本感觉不到晃
在几千公里的时候 过了一个坑，
但是没这些问题
车辆行驶跑偏包括行驶底盘不稳定的情况下，推荐您的车辆要做4轮定位，如果车辆有过外力的情况下，还要注意底盘有无零件可能发生损坏变形，但这个可能性很低很低，重点都是4轮定位数据，有一场造成了这个故障现象的出现，还包括车辆轮胎的磨损，如果轮胎有异常磨损，例如7种单一轮胎有过很严重的维修，那么这个问题就需要注意，有可能是轮胎连带出来的影响。因为4轮定位数据有偏差的情况下，车辆行驶稳定性就会降低，包括晃动跑偏等一类问题。
感觉车子抢方向盘和这个有关系嘛，
这个是有关系的，4轮定位数据不准会造成车辆的，两个前轮旋转阻力不一样，这个时候根据车辆的路况影响就会造成两侧车轮的阻力不停的发生变化，而这个变化就会造成车辆的方向盘的转动方向有明显的驾驶不舒适感觉。
速度快了，踩刹车，车子，也能明显感觉到左右晃，发飘
车子一晃，方向盘就感觉特不稳，
车子感觉在制动过程当中不稳定，第一车辆4轮定位有影响，第二就是车辆的轮胎使用状态也是有一部分的影响，如果轮胎磨损的很严重，即将磨损至安全线等这一类的状态也会影响到描述的刹车制动稳定性降低。
那晃动左前轮感觉，有间隙，晃动时候还有间隙，和四轮定位有关系没
晃动有轻微间隙的情况下，不一定是车辆实际有问题，这个间隙有可能是转向机自身产生的间隙，如果间隙相对偏大一些，那么就需要注意底盘这个间隙是不是车辆的拉杆或者是球头串出来的间隙，如果间隙过大的话需要对这个间隙维修消除之后再进行试车。
电子助力不应该低速轻，高速重吗，但是速度超过一百，倒是感觉方向反而轻了
哦哦
这种细微的驾驶感觉，只有客户自己能感觉的到我这边还没有办法描述，一定是存在问题，因为车辆的驾驶高速状态下转向助力片中是为了保证行驶的稳定性，但车辆因为底盘数据有不正常的情况下，那这个一定会影响到车辆的转向助力的效果。
嗯嗯
去4s做定位，会收费嘛，和他说这些问题
是收费的。
价格是多少？
车辆的目前故障，车辆综合考虑，推荐车辆进行四轮定位，然后进行试车，包括车辆检查，确认底盘球头间隙是否存在异常轻微的转向机内部的间隙，这个是没有任何影响的车辆，目前在确保了4轮定位数据，无任何异常的情况下，然后再进行试车观察，这边初步怀疑车辆在做4轮定位之后，故障应该可以消除车辆的4轮定位，如果在4s店来完成的情况下，预计300~500块钱左右。
嗯嗯
轮胎动平衡需要做吗
车轮动平衡可以不做，如果测量根据实际情况也做一下是有好处的。
哦哦， 经常做4轮定位是不是，越做问题越多，以后
我告诉你车辆在什么情况下需要做4轮定位。d车辆快速的过减速带或者是过火车道，或者是受到外力的情况下做4轮定位，第二车辆大约在每2万公里左右做一次4轮定位，第3车辆更换过轮胎这个。最好是做一下4轮定位，第四就是车辆在使用过程当中有明显的方向盘不正跑偏型是不稳定的，这一类情况需要做4轮定位。
好的
