空气流量器可能性比较小，因为你冷车加速无力，热车就不会了，空气流量器有问题的话热车、冷车体现的故障现象该是一样的，发动机本体内部没动过也不太可能会有问题的，制动优先没接收到刹车灯开关信号和制动力感载传感器信号所以也不可能有问题，节气门是ETCS-i的有问题就报故障码亮发动机故障灯了。综合情况，最大的可能性是燃油管路压力不足，喷油嘴燃油喷射量不够导致的冷车加速无力，数据流也能看出来空燃比电压会高于3.3v混合气稀。
你好，我是汽车大师银牌技师-赵冠清，很高兴为你解答。
你好，车辆现在是什么情况
4s
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大保养了的
什么时候做的？离出问题有多少公里，多长时间了？
做了哪些东西，是在4s店做的吗？要是在4s店里做的，我可以查一下维修履历。
根据你描述的这个现象判断，加速不良有燃油管路、气门正时、空气流量器、节气门、抱震传感器、汽油泵控制电路、制定优先控制系统，这些会影响到加速。排除掉不太可能的东西之后。
排除掉不太可能的东西，燃油管路压力可能性比较大
把燃油压力表串接到燃油管路上，加油门看一下燃油压力。
空气流量器可能性比较小，因为你冷车加速无力，热车就不会了，空气流量器有问题的话热车、冷车体现的故障现象该是一样的，发动机本体内部没动过也不太可能会有问题的，制动优先没接收到刹车灯开关信号和制动力感载传感器信号所以也不可能有问题，节气门是ETCS-i的有问题就报故障码亮发动机故障灯了。综合情况，最大的可能性是燃油管路压力不足，喷油嘴燃油喷射量不够导致的冷车加速无力，数据流也能看出来空燃比电压会高于3.3v混合气稀。
希望给予好评，感谢。丰田车还有什么疑问的可以问我，丰田全系知识都比较了解。
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