您好，根据与您沟通了解。检查一下三元催化是不是有轻微堵的地方。检查一下一下氧传感器电压是否正常。还有进气压力，水温传感器。看看是不是燃油修正过稀。
你好，我是汽车大师专家技师-于雷，很高兴为你解答。
您好
检查一下三元催化
长安之星热车加不起油！三元没事
没堵死
没堵
气门间隙检查了吗
新发动机
曲轴位置传感器新的旧的
新发动机也不准。都是组装机器
不会
那没办法
测量气门间隙不会
车主还是修理工
修理工
你说什么不会
量过间隙
气门不会
多少
进气和排气
1.5 2.0
小
冷车进气0.20-0.25排气0.25-0.30
小也不会影响到加油不起
踩油门就像踩空一样
冷车正常
对
4s
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看来你技术还是不行
呵呵
这个问题肯定不是气门
那你说，有关系的你都说没有问题・_・?
那你找到了？
你应该不是维修师傅吧
汽油压力正常。
你是
肯定
压力3.5
气门检查你测量的准确肯定小。你可以随便咨询任何一个人
懂车
都知道
气门间隙那么小肯定不行
要知道热胀冷缩的道理
0.15
0.2
465发动机气门这么小肯定不行。想都不用想
热胀冷缩，现在我想问个问题！冷车时正常热车了以后加不起油
你说气门是小了还是大了
小了。你不是说进气0.15排气0.20
你修过465发动机吗？
现在我问你冷车气门是0.15 热车后应该大了还是小了
小了
看来你从来还沒动手修过车吧？
你还是翻书看看
你明白你解决了告诉我可以不
冷车是0.15热车后你去量一下应该有0.2左右。我没什么看书但是发动机大修起码不止1000台
但是从来没见过你讲的热车后气门会变小
你厉害👍。
想和你学习一下理论的东西
平台规定。指提供维修方向。不教技术
你觉得我有问题。可以让客服看看我说的每句话有没有问题。
但是你教我修这个问题把我引导错误的方向了
热车调整气门间隙为什么留的比冷车大？
那你说为什么
我听听学习一下。
从学徒就不怎么修微型车。
热胀冷缩呀
但是465修的也不少
那我说的有问题吗？
调大一点
试试
可以试验一下吗？
你现在不是找不到问题了吗？
已经试了
还没有
不行就接着检查啊
我也没说肯定好
简单的方法。
从最基本检查
没有问题
我又没说直接让你换配件
下一步，检查燃油修正信号
看看热车喷油时间。点火时间正常不
看看氧传感器数据多少
进气压力多少才算正常
0.31-0.90
要看你电脑数据流和车辆工况
后面单位多少。
好象进气压力不太够！但是不记得多少正常
好象进气压力不太够！但是不记得多少正常
你看看氧传感器数据是多少
下班了
明天。你这个时间也够用
师傅可以帮我查一下进气压为多少才正常
5点30下班
0.6-1.4
主要看看氧传感器
电压多少
03-0.39
之前要是烧机油。氧传感器有可能脏东西粘上了
明天换个氧传感器看看
这要看综合数据流
不能单独看一项
