2010款英朗gt 34000公里，车停放两天电瓶就亏电，更换过3-4块新电瓶，依然如此，车停放不动，静态测电压也没有问题，没有电流释放，可能是车身原件老化引发么？
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

建议到维修站用万用表测量寄生电流，先把加装的部件拆除

2017-06-01 15:34:18

mechanic_avatar

有加装什么东西吗？建议先把加装的拆除，。别克4s店维修技师为你解答，

mechanic_avatar

加装导航早就拆除了

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寄生电流多大？

mechanic_avatar

这个我没记住，去了多家店测电流都稳定没问题，我怕是不是车线路老化导致的？

mechanic_avatar

不是老化引起的，，是寄生电流过大造成电瓶亏电，，

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有一家说车身模块漏电，您碰到过这种情况么

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怎么测寄生电流

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有的，车身模块有可能会漏电，，

mechanic_avatar

需要用万用表测量电流，，

mechanic_avatar

您是哪里的，我这个应该怎么处理呢，有合作的维修店么

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广东的，，需要检查寄生电流，，

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多少电流是正常，检测后需要如何处理，师傅

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寄生电流小于0.06A是正常的，，

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电流过大需要通过拔保险丝判断漏电的部件，，

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啊，

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就是如果拔掉车身模块的保险丝，电流可以降到正常范围内，就有可能是车身模块漏电，。

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好的，那我去试试吧

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好的，，。

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车身模块更换一个需要多少钱

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需要1200左右。

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这个模块是控制车辆电脑的么，什么用途啊，不好意思不太懂

mechanic_avatar

是控制车身大部份用电器的主控模块。，

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好的，谢谢您，我按您提供的方法和维修店的朋友沟通下，试试看

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不客气，感谢对汽车大师的支持，。，

mechanic_avatar

对了，如果更换车身模块后，还有这样亏电问题呢，

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外观无法看出是否损坏对吧

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是的，先检查是否车身模块的问题，，

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