你好,我是汽车大师金牌技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
有的啊,您车现在怎么了?
刹车就比熄火好踩一点
那个是真空泵
那在着车的情况下是有助力的,熄了火之后就没有助力了,真空泵是在发动机舱的,打开发动机舱是在他的左后方有一个圆形的鼓
一根助力泵管两个接头一个到节气门旁边一根到前面皮带轮哪里
到皮带轮哪里的是电子的没反应
到涡轮增压器的。
?
那个是干嘛用的
你压缩机旁边的这个部件是真空泵。
怎么检查是好的还是坏的
你这个刹车踏板是一个弹簧模拟器,你现在是他踩的是踩不动吗?你要知道你踩刹车并没有什么真空助力,只是他给他一个电信号。
着车和熄火踩是一个样子
你这都没有故障码吗?
没有呢
我说你这是踩的太硬了还是太软的?还是和其他的车不一样呢?
不着车也能踩得下去就是太硬着车和不着车是一个样子
那车辆能刹住不?车辆能刹停不?
能
我刚才跟你说过,你的这个刹车系统是一个弹簧模拟器,它和正常的我们非混合动力或者非电动车,它的刹车系统是不一样的,它只是让你踩下去感觉是像踩到弹簧上有这么多弹力,但是他真正的不是说你作用到刹车系统上了,而是由电子控制刹车系统,然后把你的这个信号传递给控制系统之后,控制系统来控制,刹车排的夹紧还是松开。
哦明白了
那它的刹车还是感觉有点硬呀
你说这个刹车硬,就看你和什么车做对比呢。
原来没有这么硬
那你做了什么
什么都没动
那你说的原来没有那么硬,是你拿什么做对比的?你是做了什么?你觉得呢?有什么参照呢?
车主说的我开了一圈确实挺硬的
如果说你检查的这些系统没有什么泄露,真空泵这块啥都好着呢,那这就是正常的,他点的时候就是给人反应的话,比较硬,刚开始点的话像一个弹簧,再往下踩就不好往下猜了。
你打开一下看都看不清。
历史故障说,制动系统供应装置的真空泵存在功能故障
那你看一下你这个有没有故障引导,看一下具体是哪里出现的问题。
这个是低压泵的问题,跟这个系统没有关系的。
这个故障怎么解决
检查油泵压力