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帕萨特
13款帕萨特 2.0T发动机机故障灯亮 找了个修理厂看说是进气量不足 叫换进气岐管(因为之前肇了事 自费修理 不知道是不是换了副厂的) 还有个故障说是油箱空气排不出去
13款帕萨特 2.0T发动机机故障灯亮 找了个修理厂看说是进气量不足 叫换进气岐管(因为之前肇了事 自费修理 不知道是不是换了副厂的) 还有个故障说是油箱空气排不出去
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#胎压2.8是不是高了#
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任德智
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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从大概描述上看碳罐电磁阀应该是有问题的,这个车也比较常见,进气管的问题得看一下具体故障码才行
2017-09-17 18:25:03
你好,有没有具体的故障码发来看一下
进气管一般不会出现问题的
他跟我清除了
我只记得故障原因是这两个
应该是碳罐电磁阀本身有问题,进气管出问题几率太小
要换碳罐电磁阀?
只是有可能,看实际故障码才能判断
等故障码出来 我照相发给你 帮我看看嘛
相似问题
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金叶
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我车是2012大众帕萨特2.0t的,跑了二十万公里了,前段时间往油箱加了两桶叫车小将的一种液体,说是清洗发动机的,后来发动机故障灯亮了,故障码显示是进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号,修车师傅说换进气支管总成,请问怎么解决?或者说怎样能降低费用?谢谢
你好,这个故障代码大致原因,传感器问题,传感器线路,进气支管里面积碳太多卡塞,真空电磁阀,真空管破损,进气支管本身等,维修建议先检查真空度必要时拆卸下来检查
刘东
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您好 本人2012年大众帕萨特 我这个车仪表盘abs灯一直亮 有时候隔两天又不亮了。但最近发动机故障灯也亮黄灯了,但昨天出门和今天去汽修厂送车的时候又不亮了,今天汽修厂告诉我要换进气歧管总成然后左前轮abs 和刹车片 不知道是不是气歧管传感器和积炭的原因
从目前你提供的故障代码看,需要更换进气支管,以及清洗进气道,进气门积碳。
张江海
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我车是13年的1.4t帕萨特手动,现在车怠速很好开着也很好,就是空加速或收油的时候2/3缸同时失火失火很厉害,故障灯点亮发动机抖动删除故障后发动机工作平稳,而且2/3缸失火次数非常接近。去修理厂换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,燃油导轨,进气道节气门,还是不解决问题,正时也没错,缸压也很好,修理厂都修不好了。没有别的故障码,只有2/3失火故障
换个发动机线束,检查电脑!
时芝刚
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废气涡轮增压器到节气门间有压力降 ,首先检查了涡轮增压器到节气门的管道 正常 涂胶把节气门下面的 把废气进气传感器换了 电脑还是显示压力降 发动机故障灯有时亮 ,另外ABS和侧滑灯 急刹车或路面颠簸时两个故障灯就亮 重新打火后两个故障灯消失 电脑显示00526制动灯开关 不可信信号 ,刹车灯开关我换了三个 去4S店换了一个 还是亮故障灯 ,刚找修理厂五六个了。4S店也弄不明白。说怀疑ABS泵坏了 发动机亮故障灯 说怀疑涡轮增压器老了 达不到压力 现在弄的我心里没底了
建议检查涡轮到节气门中间的管路哪里漏气
张建
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请问大师,我的车在修理厂,之前烧机油,他们告诉我发动机做三保,现在我才开了一个月,热车加油门正时壳有响声,发动机灯亮了,看图,他们帮我换了凸轮轴传感器,还是不行,这个进气轴大修换了,现在他们拆开正时,正时能对上,大师能确定什么问题吗?有故障和响声
更换电磁阀,
刘三强
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接前面问题,三元催化缸组1混合不良,当地维修店说是偶发故障,清除故障码后未做任何处理,接下来两个月又出现两次同样故障,当地维修店不能用偶发故障来推脱了,又说是氧传感器故障和进气系统积碳引起,于是又清洗了发动机和进气岐管,然而一周后再次出现故障灯,检测之后又出现如图所示的氧传感器和油箱排气系统故障!请哪位大师帮帮忙解说一下什么原因,该如何解决?
李忠平
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o5款帕萨特B51.8T二十三万公里,车烧机油约一千公里一升,去修理厂检查见涡轮增压后冷凝管有机油约一两,管壁底部沉有泥沙样东西,用三瓶化清剂全面清洗涡轮进排油管,冷凝管,冷凝器,没洗节气门,进气歧管,修理厂说洗了要重新配对啥的,麻烦,考虑是涡坏了,另换了新涡,博格华纳正品,现跑趟高速发现排气管一上三千转速就冒蓝烟,烧机油现象更严重了,有师付说是空滤不对,废气管不畅,自己现不知乍做,请教大师,望教我!诚谢!
这个公里数最大的可能就是发动机内部间隙过大导致的,废气循环上有问题不会有这么大影响的
林泽坤
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我的车是大众帕萨特,14年的车跑了四万三公里,最近一个月总是出现发动机故障灯,一个多小时之后就好了,一两天后还会出现,而且epc灯,有时也亮,不过亮着的持续时间较短。在修车地方清理过节气门,效果不明显,电脑查询故障码说是凸轮轴传感器问题,请问大师们换个凸轮轴传感器能好吗?还是发动机有积炭的原因?
陈启前
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寻找大众四s店技师,03年帕萨特b5,1.8L,ANQ发动机怠速抖动厉害,转速1200以上不抖。先后检查了鸡脚垫,洗了节气门,进气歧管,喷油嘴,换了火花塞,检查了点火器,换了真空管。经过检测有一个故障码,是说怠速调解达到下限,今天又换了节气门,还是有这个故障码,现在想请教师傅通过看数据流,找到毛病的根本
陈爱军
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