你这个故障，要检查正时，看链条拉长了没有，还有链条跳齿没有
没有啊
这些我都检查过了
刚做的大修
正时没问题，检查vvt链轮，还有vvt电磁阀
这些都换了
你是做了什么变成这样的
做大修了
车主都开了一两天
今天刚刚开过来
车子也不抖
你看一下是不是vvt电磁阀接触不好
什么都正常
还有你大修的时候，看过链轮有没有间隙
就是会报这两个故障码
看过了
这些都是正常的老师
轮子也有间隙
可变的我还特意看了轮子
那你把电磁阀插头接两根线，不经过插头接在电磁阀上面
是不是现在启动了很抖动
不会抖
什么都正常
车子稳稳的
就报故障码
车子不抖
就要看电磁阀插头是不是接触不好
看过了
就像你说的那样
不经过插头
拿喷油嘴插头插上去也不行
关键他现在就是什么都正常车主也说什么都正常就是有故障码
所以我就没有怀疑是正时原因
如果是正时不对
车子会抖才对啊
就这两个故障码
车主也没说有什么问题
就说故障码
调节不过来的原因，你先用插头接上去看一下
这个你是大修了发动机，插头拔过，然后接触不好也是这样的
直接从电磁阀插头接线，然后插进电磁阀
和正时有关系吗?
不行
和正时关系大不大
就不知道你大修的时候安装好了没有，有没有反转曲轴造成跳齿
没有啊
进气双链接，排气单链接，一缸凸轮轴外八字曲轴圆点，一缸上止点，
不会错啊
4s
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打字，语音听不见
他进气凸轮轴上面有一个圆点对链条两个有颜色的链条接吗，然后排气上面有一个圆点对链条上面有一个颜色链接吗
然后曲轴上面有一个圆点对链条上面一个有颜色链接吗
这就是正时吗
正时就不会错了吧
然后故障码是可以清的掉的
对啊
正时就是这样的
那你就要看凸轮轴的链轮了
进排气都要看吗？
你的意思是说两个轮子没有间隙了是吗？
都要看，
正常的基本上没有间隙
两个轮子是没有间隙的，有间隙就会这样说吧
是的
好我知道了
正时是和你发过来的图片一模一样
轮子有没有间隙我还真的没有注意
正时就是这样的，你就要检查链轮，链轮换的话，要用正厂或者原厂，不能用歪货
我记得我当时洗了还用气枪吹了一下
正时对好了也不能反转
这个我知道
反转会跳齿轮的
那就行
你这么一说好像是轮子有间隙了
我当时洗的时候气枪吹一下感觉里面会动
正常的不会有间隙
吹一下是没有间隙的是吗
就是有气枪吹
是的
好我知道了
我记得好像是上次太脏了我用汽油洗
然后洗完了我是有气枪拿去吹的
吹的时候我就感觉有间隙
那你就要重新更换
好我知道了
谢谢啦
没事
