建议先检查以下几点问题，凸轮轴和原车配件号不对 如下图
轴承桥泄压
三位四通阀卡滞或者损坏
正时不对
凸轮轴位置传感器故障
你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。
大修换了那些东西
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缸盖，凸轮轴，活塞环，气门，丁杯
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链条整套及链板
三位四通阀没换？
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有换了一颗螺丝
凸轮轴换的是什么配件号的？
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换那个电池阀感应那颗
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买整套的，连缸盖一起的
直接和你说问题 三位四通阀故障泄压 凸轮轴配件号不对 正时不对 凸轮轴轴承桥泄压
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凸轮轴是对的呢
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正时数据看起来都正常
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凸轮轴轴承桥是哪个地方？
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三位四通阀拆起来看得出问题？
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机油压力冷车正常多少，热车多少？
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如果是泄压量机油压力应该就知道了吧
轴承就是凸轮轴前面那个铝的
正常油压 怠速 1.6不分冷热车
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这个是三位四通阀？
对对对
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这个换了，以前一直报凸轮轴信号，这颗没锁紧
这个里面弹簧卡滞也会有问题 换原车车试一下
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后面锁紧了，现在变调节过慢这些故障出来
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有，换过了
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而且我还原厂的
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凸轮轴轴承桥会泄压，它里面有油到吗？
有啊 里面有油道的
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那个没有换
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换那个要拆正时吧
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先测机油压力够不够？
换哪个要拆正时
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轴承桥
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那个不是固定死的吗
有一边固定链板 会跳齿
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那就是要拆正时咯
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如果机油压力够就跟这个没啥关系吧？
不一定
很多轴承桥磨损泄压的 机油压力都不报警
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那需要轴承桥先换？
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还有什么问题会出现这样呢
对
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这个对不对？
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数据流看出来什么问题？
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刚大修的应该不会油路堵了吧
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还有机油泵会不会有问题？
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如果机油压力不够要怎么检查
凸轮轴和原车配件号不对
轴承桥泄压
三位四通阀卡滞或者损坏
正时不对
凸轮轴位置传感器故障
只有这些问题 其他的都没可能
机油压力直接接表检查
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但是来修时没有这个故障呢，会轴承桥吗
估计是你正时不对和凸轮轴本身故障
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正时怎么会没对呢，数据都看正时对啦
偏差半齿或者曲轴链轮没有对上曲轴 再或者链条记好不对（链条本身问题正时链条标记点不对 ）（链条这个问题不瞒你说 我曾经吃过亏 😂😂😂）
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现在怎么查你跟我说，我这个也听不太懂
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这机油压力会不够吗？
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凸轮轴传感器换过了
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下一步检查凸轮轴和正时
油压标准 怠速 1.6
原地2000转 3.0
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搬厂，旧的没了
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凸轮轴应该是不会错吧，按车架号去查的，
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总结写出来给我，谢谢
好的 晚点给你查一下配件号
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好的
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还没查到吗
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等你一晚上
