你好,我是汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
这个基本是碳罐电磁阀的问题
我拔了管子
没变化
短期燃油微调99.22
不然这个,短期1
还有长期看下
?
长期正常
不是这个,短期1
等等我拍给你
长期多少呢
卡滞在浓就是混合气过浓
我知道
通过燃油修正和前氧传感器能看出来,前氧0.45v以上就是浓
自动挡就一个前氧,手动挡两个,所以才出了短期2是红的99
电压都在0.09
看下。短期和长期
也看下
图片发过来
好的
0.09是什么。不动的?
动的
偶尔会抖两下
图片
短期在—啊
拔掉怎么样
拔什么
电磁阀?
也可以用图行的看
?
对
拔电磁阀插头?
4s
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我拔了啊
那就拔管子
还是-6
用波形图看
这样不知道变化
哦哦
我换图形
先拔管子再看
这个修正
还没拔
这个不高啊
拍长一点
明显不对,一直0以下
拔掉看看这个波形
拔掉在正的就换是嘛
错,要±上下切换。
哦
那个软管裂了
有什么关系
拔的时候裂的
那个?
你拔哪里哦
进气管那头
堵的进气管那头
堵了结果
呢
来了
这不是对不上了
这不是对上了
标准的很
碳罐电磁阀吗
我艹
后门的波形±切换的很标准
科鲁兹的燃油修正过浓我换了空气流计就好了啊
现在不报故障了
这不是科鲁兹哦,大哥
再报我直接换电磁阀就好了嘛
是的
好的
这个电磁阀原厂的是不是挺贵的
三四百的。带管子的。我记得
哦哦
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