您好根据您车的故障现象分析，先用诊断电脑检测看一下数据是否有变化，进气凸轮轴位置传感器的数据看一下，与排气凸轮轴位置传感器的计说对比一下，嗯，检查一下进气凸轮轴位置传感器的控制线路，测量一下线路！拆掉VVT进气电磁阀清洗一下，看有没有脏东西堵住油道了，还有进气凸轮轴上面的信号齿是否松动损坏检查一下，按照下面的诊断步骤逐步检修一下，电路/系统测试
1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器的线束连接器。
2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。
− 如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
3.将点火开关置于 ON 位置，测试 5伏参考电压电路端子1 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。
− 如果低于规定范围，则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
− 如果高于规定范围，那么测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
4.将点火开关置于 ON 位置，测试信号电路端子3 和搭铁之间的电压是否在 4.8–5.2伏之间。
− 如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
− 如果超过规定范围，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
5.如果所有电路测试正常，则测试或更换 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器。
不排除的，机油流量单向阀，发电机后面的！可以测量一下机油压力是否正常！怠速时机油压力不低于1.3
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
突然间出现的这种异响？还是做过什么维修以后出现的？都做过什么检修了啊，请您描述一下！
你好，打着等会发动机故障灯就亮了，车就开始异响，听起来就是凸轮轴异响
机油也换了，
嗯，凸轮轴执行器链轮响的吧！用诊断电脑检测，发动机故障码多少
这是时规皮带的那种
进气凸轮轴位置传感器看一下，还有线路是否正常！
发动机故障灯一亮就这故障，然后就开始异响
传感器看着好着呢。就是不知道线路怎么样
这是三线的
先用诊断电脑检测看一下数据是否有变化，进气凸轮轴位置传感器的数据看一下，与排气凸轮轴位置传感器的计说对比一下
启动着车以后看数据
数据一直在变化吧
也不，
故障清了以后，等会就出现，一出现就异响
嗯，检查一下进气凸轮轴位置传感器的控制线路，测量一下线路！
三线的，电压分别是？
给您个测量方法检查一下！
还有vvt阀会不会出现问题
好
安照步骤测量一下！
拆掉VVT进气电磁阀清洗一下，看有没有脏东西堵住油道了
电路/系统测试
1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器的线束连接器。
2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。
− 如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
3.将点火开关置于 ON 位置，测试 5伏参考电压电路端子1 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。
− 如果低于规定范围，则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
− 如果高于规定范围，那么测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
4.将点火开关置于 ON 位置，测试信号电路端子3 和搭铁之间的电压是否在 4.8–5.2伏之间。
− 如果低于规定范围，则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
− 如果超过规定范围，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。
5.如果所有电路测试正常，则测试或更换 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器。
三根线分别是
电源，参考电压，搭铁
机体单向阀会不会出现问题・_・?
不排除的，机油流量单向阀，发电机后面的！可以测量一下机油压力是否正常！
机油压力不低于1.3
机油压力大概多少？
机油压力不低于1.3
在这个位置测量
