拆下负极万用表串连到电瓶和负极线之间打到点就挡关闭所有车锁遥控锁车等1个小时让车辆进入休眠状态观察电流
你好，我是汽车大师银牌技师-胡仁民，很高兴为你解答。
你好 现在车子什么情况
车子有时候总出现吱吱吱吱的电流声，来的时候检查是车身电瓶不行了，只有4v电，冲不进去电，换了电瓶，开了几天今天又出现遥控无反应等现象，后备箱和车子里偶尔还有滋滋滋的电流声
我怀疑漏电
您好 现在需要我告诉你如何查漏电对码
现在车辆可以正常启动吗
启动正常，这个车启动和车身电瓶不搭边，启动时单独一个电瓶
是的，我需要检查车身电器漏电，以前检查的都是一个电瓶的漏电
这个两个电瓶，我如何检查？
漏电方法我也会，不过只会一个电瓶的检测方法，这个后备箱两个电瓶，如何检测？
就算车身电瓶报废了，没有电，也能启动发动机的。
这种测量车身漏电单独的系统和 平时一般的测量漏电 检查的方法是一样的
启动电瓶不断电？
断开车身电瓶？
还是啥？
您的测量方法说一下吧
我是断开负极，锁车观察的
断开负极万用表串联在负极上面 锁车 等待车辆进入休眠状态看电流
启动电瓶都给电断了
启动和车身电瓶都断开，从车身电瓶测量还是启动电瓶？
车身电瓶串连进去
好的 明白了 两个电瓶都可以断电？不会造成电脑数据丢失等等。
？
数据丢失不知道你能不能解决
如果你解决不了话 就只不能全部一起断电
解决不了，想都别想。
你之前测量的漏电为多少ma
😂😂😂
之前？我现在用的电流钳，不断电，锁车测量的
电流DC档，02.34
2.37A吗？
这车子还没有休眠吧
您知道正常范围是多少吗
0.3之内
休眠了啊
0.3A?
嗯 我以前测量都这个标准
我都锁车了，要等多久休眠，这个车
0.3A等于300ma 正常的范围在5ma -80ma 超过80算漏电 肯定不对劲
您把所有的用电设备关了 机盖锁 门锁 全部锁住
您这是智能钥匙的还是机械钥匙的
说错了，是0.03
不是0.3
😂😂😂
刚刚看了一下我测量的表。
哎，电流钳用不惯。我之前一直是万用表，电流档，调到10的
智能钥匙啊
最准确的我个人感觉还是万用表串进去
我也是觉得万用表准确啊
电流钳我看的迷糊
一点都不准的感觉
现在电压只有11.7v吗
但是不敢两个电瓶一起断电啊
对
新换的电瓶
瓦尔塔
您现在就测量这个电瓶电压少了 找个万用表串在上面
我就是在测量啊 电流钳看电流万用表看电压的
11.69了
该锁的全部锁好了吗 智能钥匙拿远一点
你把万用表接上看打到直流电流挡看 电流是多少
不断电看电流？
具体说一下 我已经有点迷糊了
你之前换的那块电瓶
嗯 那块电瓶咋了
之前没有断电换的电瓶吗
断电了，但是只断了车身电瓶，启动电瓶没断电啊，断电车身电瓶的时候我锁车等待了很久休眠才断开电瓶的
现在电压11.66了。。。。
现在这样您给锁好车该关的全部关好 等一个小时 电流钳测量一下电流 如果还是2.36A 从简到繁检查 你就拔供电保险观察电流变化 如果没有变化或者变化不大就需要对模块进行拔除测试
还有就是你可以听见响声的时候注意观察仪表指针有没有抖动的现象
德系车在没有泡过水的前提下，一般漏电多由娱乐系统和舒适系统造成，娱乐系统里功放模块、电话模块和主机漏电的概率相对较高。检修此类漏电的故障时，如果挨个拔除供电保险丝不能找出问题所在，可以找到总线的节点处断开总线先判定大概的方向
里面的保险没办法拔啊
为什么
我把主驾驶的门打开，锁扣扣上，然后想拔主驾驶侧的保险，一动里面任何一个地方，就开始报警
搞不懂啊
哎
报警啊。
😂😂😂
我没办法拔里面的保险啊，哎。
是什么报警 防盗吗？
后面的拔掉了四个有点变化的，才从三点八降低到二点七而已
搞不懂
嗯，似乎就是防盗啊
除了防盗报警，没其他的了吧
本来我想给你查下电路图 一查全是英文 你能看懂英文吗
其他没啦
噗 看不懂啊 一般英文我都是靠翻译软件扫一扫的。
您能看懂吗？
帮忙看看呗
我一看英文就懵了
好像这个车有车内监测，可以关闭。
等下我忙好在帮您查一下资料
您好问题解决没有
