只要其他方面正常，再启动就正常了，只有冷车容易出现这种现象的话，那基本上就锁定这两块。也就是说我们可以第1步就是放在燃油方面。先按照这个路子去走。我们可以把原来的油烧的已经烧将要烧干。但是呢，一定要把里面的油露出来，就是说一定要拿出一个烧干状态。不能残留，否则的话你如果再去添的话，它那种有问题的汽油还是在最底下呢，混合也是没什么效果的。然后你这样处理完之后，将新的汽油加进去以后。然后就去路试跑。尽量怎么跑呢就是。低档位高转速去跑。就是我们俗称的拉拉高速。这样的话可以对油路一个的冲洗。和发动机里面有轻微积炭的话，进行一个积积碳的一个简单的靠这个大气流，高燃烧温度，然后去达到一个清理积碳的一个目的，可以行驶半个小时啊，就是档位低转速高啊，四五千转也都没问题。然后第2天早上然后你再去试一下，打车之前先叫点火开关通一下电，经过系统自检之后再去启动，以避免燃油压力的不足而造成这种影响。这样的话就可以区分出来是什么问题了，如果这样好了之后，那就是因为你的燃油品质问题造成了这种现象。燃油品质有问题之后，主要就集中在冷车启动的时候。越冷越容易出问题。行驶过程中你加瓶水你都感觉不到啥。但是你放一夜之后，早上一定是启动困难以及无法启动的，甚至发动机抖动。因为这个时候一些杂质水分都会沉底。启动车辆的时候燃油的吸入是从底下开始。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
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你好
嗯，你好，按照你上面的描述的话，目前出现这种现象的话，可以注意以下几点，第1个就是说可以将我们的燃油箱里面的燃油抽出来，或者是燃油的话就是将油箱里面的油排出来，然后的话加注正规中国石化的95号汽油去验证一下，这种情况的话，就是说如果油品不好的话，或者是里面有杂质水分的话，那么它就一定是这样的现象。这个操作的话可以排除你燃油品质的问题。第2个呢，就是说我们发动机燃烧室内和气门口积碳过多的问题。这种情况的话，也会造成这种现象的产生。这种的话就是需要进行检查，看看里面积碳是不是过多多的话进行清理，因为有积炭以后会造成冷车启动的时候，我们的喷油量喷的油全部被积碳所吸附，会造成你启动车辆本身需要混合气比较浓的时候那么由于有积碳把汽油分子吸附了，那么这个时候混合气稀那么就会造成车辆抖动。甚至熄火。然后你再次启动的时候，由于第1次的话已经吸附的饱和了，那么第2次启动的话就正常了，那么这个也是一个原因之一。而这种现象的话，跟你之前的那些维修的话，是没有什么直接关系的。
只要其他方面正常，再启动就正常了，只有冷车容易出现这种现象的话，那基本上就锁定这两块。也就是说我们可以第1步就是放在燃油方面。先按照这个路子去走。我们可以把原来的油烧的已经烧将要烧干。但是呢，一定要把里面的油露出来，就是说一定要拿出一个烧干状态。不能残留，否则的话你如果再去添的话，它那种有问题的汽油还是在最底下呢，混合也是没什么效果的。然后你这样处理完之后，将新的汽油加进去以后。然后就去路试跑。尽量怎么跑呢就是。低档位高转速去跑。就是我们俗称的拉拉高速。这样的话可以对油路一个的冲洗。和发动机里面有轻微积炭的话，进行一个积积碳的一个简单的靠这个大气流，高燃烧温度，然后去达到一个清理积碳的一个目的，可以行驶半个小时啊，就是档位低转速高啊，四五千转也都没问题。然后第2天早上然后你再去试一下，打车之前先叫点火开关通一下电，经过系统自检之后再去启动，以避免燃油压力的不足而造成这种影响。这样的话就可以区分出来是什么问题了，如果这样好了之后，那就是因为你的燃油品质问题造成了这种现象。燃油品质有问题之后，主要就集中在冷车启动的时候。越冷越容易出问题。行驶过程中你加瓶水你都感觉不到啥。但是你放一夜之后，早上一定是启动困难以及无法启动的，甚至发动机抖动。因为这个时候一些杂质水分都会沉底。启动车辆的时候燃油的吸入是从底下开始。
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你是说跟正时没关系？
对，跟正时没关系，因为正时这一块如果说产生偏差错误不对的话一定会报故障码。
而且正时方面有问题的话是一个是有故障码一个是发动机持续抖动和启动困难，而且是当时您更换完正时皮带之后，当时启动的时候，它就会出现异常现象。更不会等到过了几天才出现。
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我检查了一下汽油滤芯，发现很脏。
很脏，就说明油品的话不是很纯净，这个的话到时候油抽出来，然后更换一个全新的滤芯。如果这个时候你只是更换一个滤芯的话，它故障现象得不到缓解。那个滤清器脏只说明是油品不干净。但是并不是直接滤芯本身造成的问题。
