发动机打不着车,曲轴位置传感器信号异常一般可能问题有
1.发动机控制模块故障
2.曲轴位置信号是否
3.凸轮轴传感器故障
4.曲轴盘变形
5.线路故障等原因
根据您的描述该车曲轴位置传感器的供电电压在10伏左右,正常电压在2伏左右,供电就是由发动机控制模块给的不是电脑板就是线路,需要排查线路以及电脑板是否有问题,还需要配合数据流来诊断。
你好,我是汽车大师专家技师-麦耀鹏,很高兴为你解答。
你好
您好,问题已收到,请您提供一下信息
1.告知您是车主还是维修技师
2.故障车大致里程和车辆名牌
3.该车的故障现象和维修情况
本次咨询仅仅针对单个问题及相关的可能原因进行分析,如果还有其他问题请再次在平台提问,或是通过打赏方式进行。
提示:您提供的信息和测量结果不对会导致判断错误,请慎重提供。
我读完您发的问题,帮您分析梳理车辆产生故障的原因并给出最合理和最经济的检修方案,问诊不能代替面诊,不周到的地方,敬请谅解。
维修技师
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看不了
176.50
最高180.25
低了点
要有200以前是不是没电了?
有200以上
电瓶有电。不点火
没有火
先把车辆信息发一下先,上面标的是悦翔,下面又是v7
现在是没有火。发动机不点火
悦翔v7门
点火线圈是4线的 有两个火线 那两根线电脑控制打铁信号线没有
两根蓝色线是两根火线 两根红色的线没反应
发动机控制的两根信号
不是电脑版控制的
😔
现在说的是线路没问题。就是不控制打铁
曲位的线电压正常是2.5左右。现在我测的是10伏左右
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报什么故障码
请您提供一下信息
2.故障车大致里程和车辆名牌
3.该车的故障现象和维修情况
本次咨询仅仅针对单个问题及相关的可能原因进行分析,如果还有其他问题请再次在平台提问,或是通过打赏方式进行。
提示:您提供的信息和测量结果不对会导致判断错误,请慎重提供。
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就报个上游氧传感器加热控制电路故障
车跑了8万多公里
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有变化
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不打车测量是10伏左右打车测量是9伏左右
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电脑板故障线路故障
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线路也换了?
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根据您给我的反馈,这个问题比较棘手或者涉及到了编程服务。我们目前推出了一个包解决服务,比较适合您,可以直接一对一视频指导快速锁定故障点,没有时间约束,不解决可以退款,你可以考虑一下,不购买也没关系,我会持续给您提供思路与解答服务直至此次服务结束。
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遥控器无法与防盗系统通讯会防盗
这车搞了多少天了
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重新做编程匹配
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防盗
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肯定没防盗
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备注麦耀鹏
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你要是思路还是给你解决?
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嗯嗯
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检查防盗系统,还有凸轮轴传感器曲轴位置传感器跟信号盘,以及发动机控制模块的信号及供电
哪得打字,😆
怎么检查。给个方案啊
检查防盗系统,还有凸轮轴传感器曲轴位置传感器跟信号盘,以及发动机控制模块的信号及供电
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发动机电脑有问题
可能
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有可能哦
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正常曲轴位置传感器的电压在2伏左右
如果你确定电脑板没有问题你就检查线路看是不是对电源短路了
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还是觉得电脑板有问题或是线路短路导致
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正常电压在2伏左右,供电就是由发动机控制模块给的不是电脑板就是线路
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具体这个我还是觉得要视频这边看这个数据比较准一点
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因为发动机电脑板给那个曲轴传感器的电压只有两幅,但是你现在量出来,这个电压是十伏,那他这个要么就是有短路,要不然就是发动机电脑板跟这边的不正常