这个故障码可能是气囊电脑，线束，混合动力电脑，通过测量发现线束没问题，线束没问题，那就只能混合动力电脑。
您好，……问题已看到，现需要进一步了解故障现象。
谁用的车……
什么时候……
发生了什么……
造成了……
是否进行了维修，维修或者更换了哪些东西？
我是维修技师，是事故车，更换了一个气囊模块
吃个中饭，一会回去给你看看
混合动力模块到安全气囊模块有一根线，开钥匙电压是电瓶电压，这根线是通的，中间也没有对地或对电瓶短路！
好的
混合动力模块29号线
好的，稍等一下
车辆名牌给一下
就是这根吧
这个电压应该是12V，但是波形的
是这根
电压正常，线束正常，那就先重新更换气囊电脑
气囊电脑换了新的，原厂
还是报警
线束电阻是不到1欧，也顺着线看了没事
从哪里拿的原厂？
气囊电脑换了第二个了😂
包装看是原厂的
他原车的也是报这个故障码
气囊模块没有故障码
如果这样，可能的故障点也就是混合动力电脑了
没有很大把握，不敢轻易给他换混合动力模块了
嗯，是的
要不你再按照步骤检测一下
29号线，你们都怎么检测？
混合动力模块有没有什么复位方法？
气囊系统没有故障码吧
没有
嗯，你测一下混合动力电脑的29号端子，在read状态下是不是波形图的电压？
示波器？
嗯
嗯
或者用LED灯看看，人眼应该可以识别到，150ms的间隔
LED不闪
常亮
如果不是方波，就是电瓶电压，那它是混合动力模块问题，还是气囊电脑问题
波形应该是由气囊电脑控制的吧
是在read状态下么
对
而且两头的插头都是插好的情况下
都插好了
测的波形是常亮？
嗯
然后把气囊插头拔下来，单独测量这个混合动力的29端子，在点火开关打开，不启动状态下看是不是12V
是12V
再看下气囊插头的I47的33号脚搭铁如何
搭铁正常
我都直接把那根线接地了
那没了，这也正常，那就是空气囊电脑了
看你给我发的那个电路图分析，也指向气囊电脑😂
波形是由气囊电脑控制的
气囊电脑换了两个了，没信心了😇😇
气囊电脑换新的，需要匹配或编程吗？
德系车一般都需要编码，不知道这个车需不需要
谁控制，这个没有研究过
不需要的
嗯
不需要的
目前这个情况也只能更换混合电脑了
故障码能清除掉么？
能清掉，3秒后就出现
你把气囊电脑的这个插头不插，看看会报什么故障代码
