把上面的磨损掉的东西还有链轮换掉就可以了。更换完之后还响的话，那就是下面曲轴连杆轴瓦也磨损了。总的来说有这种异响就是发动机磨损了间隙过大了。这种的话一拆检就能检查出来问题。给你提到那个链轮换掉必须要换。就是挂正时皮带的那个齿轮也叫VVT执行器。都是指的一个东西。
你好，这个原来的话没有换之前的话没有什么异响吗？
有没有这个故障的视频，录一个视频我听一下，发过来我看一下。
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检查一下曲轴的大小瓦看看有没有异常磨损间隙过大了，如果没有的话，更换上面的凸轮轴齿轮。就是挂正时皮带的那个齿轮。
按照我上面说的去检查处理。
那个响声就我上面说的这个几个地方的某一点缸盖上面的那个挂正时皮带的那个齿轮居多一点。
这个怎么处理
这个可以将正时壳拆掉，使用听诊器去听一下。听一下声音是上半部还是刚起，下半部区分声音要之后再做确认，如果声音是下半部就拆油底壳检查曲轴连杆大小瓦，如果声音上半部更换挂皮带的那个正时齿轮。
进行更换
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然后风扇一直吹冷风
严重的话更换听声音是上面还是下面，我听着这话就是上面凸轮轴那个齿轮坏了。
一直吹冷风更换节温器。
按照我上面说的更换，只要下面缸体曲轴下半部没毛病，换上去就可以了。
这个跟水泵有没有关系
没有
更换了一个正时皮带套装，一个水泵，一根发电机皮带一根助力泵皮带
正时皮带点是对好的
与这些有没有关系
没有
你换的这些东西都不会异响，现在这些异响设施它本身就存在的问题，跟你换这些东西没有任何关系。现在异响了，我上面给你说的就是处理的更换的故障点去更换就可以了
会不会是发动机里面磨损太大呢
这个异响就是磨损了。
所以我才让你换凸轮轴的那个齿轮。
这个要大修吗？
要拆发动机吗？
先换那齿轮换了之后看看，如果还响在大修。
不需要啊，挂正时皮带那个齿轮不知道吗？就是让你对正时点记号的那个轮换掉它。
就是凸轮轴嘛
最上面这个大的齿轮
嗯是的
就是凸轮轴异响
嗯更换
需要更换凸轮轴哪个配件
嗯是的
VVT执行器总成就是挂正时皮带的链轮。
我跟你说的都是结果直接去换了！
轴要不要换
里面轴也磨损的非常严重
到时候可以拆掉看一下，没有磨损的话不用换。
严重的话一起换。
把上面的磨损掉的东西还有链轮换掉就可以了。更换完之后还响的话，那就是下面曲轴连杆轴瓦也磨损了。总的来说有这种异响就是发动机磨损了间隙过大了。这种的话一拆检就能检查出来问题。给你提到那个链轮换掉必须要换。就是挂正时皮带的那个齿轮也叫VVT执行器。都是指的一个东西。
基本是要大修发动机的
我们不住发动机，只做快修快保
修
应该与我更换的易损件没什么关系吧
没有跟你换的那些配件没有关系。
好的👌
嗯好的
更换正时皮带与水泵操作不恰当会出现什么问题
不会
如果装错了会出现什么情况
打不着火和亮发动机故障灯。
嗯嗯
嗯
