根据您的描述以及提供的信息，建议您检查开关到车身模块的线路。如果线路正常建议您先更换开关试一下
你好，我是汽车大师专家技师-杨亮，很高兴为你解答。
你好，请问你是车主还是维修师傅，这边好根据身份给出合适的解答
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维修师傅
有没有故障码
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要看哪个系统
你全车读取一下
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好的
嗯
霍
这车经历了什么
怎么拆成这样子
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没有，时间停的久，我以为是被老鼠把线咬断了，我拆开来看
就为了修这个？？？？
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嗯嗯
断过电么
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4s
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断过
问题我已经仔细看完了。第一，我可以给你提供准确，有效的维修方向，建议，配合你做基本的检查。第二，你也可以选择我的包解决服务，更直接，视频一对一指导，效率快，百分百解决这个问题，修不好全额退款。你先选择一下方案。
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第一个吧
👌
主驾驶开关的电源搭铁去测一下
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用试灯还是万用表
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试灯测了有一根搭铁
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没有正极电源
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试灯插着的这根线给正极电源玻璃会工作，但门锁开关按了还是不工作还是不会
那就是缺了电源
这个开关上都有电源的
没有就不对了
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就是没有电源了
开关插头拍个照片
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可以吗
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看不太懂
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防夹控制模块是不是就是玻璃升降开关
有两个电源
4 5线
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插头上一个电源都没有
所以你要查这个4号跟5号
看看是不是断了
这个是插头脚位图
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4号是开关插头上的针脚
就是你拍给我的
这个
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4号跟5号的线来到保险盒上有一根粗的灰色线
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粗的这根线就是没有电源
顺着这根线
查吧
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粗的这根线进保险盒里面了
保险丝盒内部虚接也会
这个继电器是内置的
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我拆开看下
嗯
内部如果脱焊不一定能看出来
不是这个针脚
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我指的这根线没电出来
是这个针脚到线路板
这个针脚是内部线路板供电出来
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对
可以拿到修电脑那里检测
他们有放大镜什么的
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我们这里没修电路的，
那你自己拆开的时候注意点
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黑色这个要不要拆
黑色的不是保险丝盒吧
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不是
那你拆了又没什么用
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黑色的这几个继电器是控制什么的
保险丝盒没有盖子说明么
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没有
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电动窗继电器控制线没电源
嗯
内部线路板供电
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我把保险盒拆开看下
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配件电源继电器控制哪些
车上的用电器
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这个这针脚进黑色这个模块里面
看看有没有虚接脱焊的吧
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没看出来哪里有虚接脱焊
线你都扒开看了没有
门铰链合页处容易断
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门窗继电器给个电源车窗全部工作正常，就是门锁不工作，按门锁开关保险盒里面会发出声音
所以你要顺着这个你提供的电源线
去查他从哪来的
电路图显示他是进了室内保险丝盒
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视频暂不支持播放
电瓶到发动机保险丝盒，保险丝盒出来到室内保险丝盒这一节线也要查一下
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看了，线束没问题的
线束没问题你要确认外面的保险丝盒电源有没有到室内
如果到了室内保险丝盒
没电出来
那就是里面的保险丝盒的问题
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手指这个是控制哪些东西
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雨刮喷水电机一直工作，手指这个拔了就不工作
雨刮间歇继电器
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手指这个是雨刮间歇继电器？
对
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里面还有这么多继电器
这个不是
我刚才看错了
我以为是室内的
这个是一个电源分配模块
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会不会是这个有问铁
前控制模块
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下面的字看不清楚
就是前控制模块
你不用管下面的字
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不好判断他有没有问题
你不用管他有没有问题
你就按我刚才说的
测里面的线
有电到了没有
有电到，就不用考虑前面的问题了
没有电你再查前面以及到室内保险丝盒的线
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主电源都有的
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里面保险盒该有的电源都有的
不是该有的
是我拍给你
到室内保险丝盒那条线
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看不太清楚
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是哪一条线，
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电动窗继电器控制线针脚到机舱哪个继电器
没有继电器
机舱直接是保险丝过来
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保险丝是哪个
看保险丝盒盖
5号
对
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手指这个嘛
是的
这个
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到门窗的控制脚还是电源脚
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到这个脚还是
是进了插头
你先测测那个保险丝有没有电
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有电
k2插头
红色线
这样的插头
7号
拔了自己对形状
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有电
你确定你测的是7号？
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蓝色线跟紫色线没电，红色线都有电
你把外面的7号保险丝拔了
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嗯嗯，总的八个针脚7根线
看看试灯还有没有电
就知道是不是他了
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拔7号还是5号
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拔了5号就没电
那说明电源进来了
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那现在怎么办
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出线量哪根
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电动窗继电器现在不工作，
有一个这样的插头
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继电器工作玻璃就会工作
F5
你把继电器捏合就可以么
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嗯嗯
那就剩下两个了
继电器工作就能解决这个问题
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对，继电器就是差个控制电源，打铁也有，继电器进电源也有
电源是驾驶室电动窗ECU控制
电动窗ECU就是主门开关
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那开关上那根线控制电源
打了箭头
18 19
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怎么测量
测测线有没有问题
开关如果一直不出来电源控制继电器
那他就有问题了
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你发个插头针脚图给我
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总得才有18个针脚
这个是什么插头
D11
就是这个
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这个就是玻璃开关插头
那你怎么说18个
不是十九个么
资料之前都有发过去
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11号没有线
这上面写11了？
D11是插头编号
18 19
你能认真点么大哥
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18 19进室内保险盒后面给色的那个模块
他控制继电器肯定进室内保险丝盒啊
bcm
BCM
经过了bcm
bcm跟室内保险丝盒紧紧挨着
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18 19这两根线电压是多少
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嗯嗯
有输出的时候就是电瓶电压
因为要驱动继电器工作
所以就是电瓶电压
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插上开关表比接正测的1.6
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伏
他是正极电
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表笔接负没有电压
要按开关
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按门锁开关是负电
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试灯接正试灯会亮
现在可能有问题的是bcm跟开关
你最好不要乱测
试灯夹正极乱测
搞不好会烧东西
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能确定是哪一个吗
那个确定不了
假设开关坏
开关没信号进入车身模块
车身模块就不能控制继电器吸和
同样，假设车身模块坏
开关信号进来，车身模块同样不会控制继电器吸和
除非你有示波器
看信号波形
可以进一步确认车身模块还是开关坏
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那只能换东西试了
前提是线路一定一定不能有问题
开关的18 19号
到车身模块插头的A3A2
这个是车身模块插头示意图
你换件之前一定要再确认一下线
不能有问题
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线没问题
那你先换开关试吧
车身模块换的话需要匹配
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车身模块拔了也能发着
车身模块跟启动关系不大
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遥控按了另一个模块也会有继电器声
嗯
