你好，幻术启动不起来，启动马达启动机没反应。这种问题首先要检查一下启动继电器有没有损坏。因为就是启动条件已经启动了。检查一下离合器传感器有没有问题。还有就是一键启动开关。如果损坏的话，都会导致启动不起来。先检查一下启动条件。
你好，我是汽车大师金牌技师-田萍，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
你好，这种情况的话，首先要把启动继电器更换一个。
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换过
更换过以后启动的时候，五零信号线还是没有电吗？
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只要一开电马达插头就有电到了
你能拍个视频给我看一下。
只要一开马达插头就有电动。哪一个插头是是启动线还是主火线有电
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启动线，常电线一直都有电
你用视频我看一下。
开个两个有电的视频，我看一下。
就你用的是什么？试灯测量的线。
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视频暂不支持播放
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有两个故障
你这是试灯不行
用这个射灯测量的话，不准。
现在你去启动的时候，感觉一下启动继电器有没有动作。
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万用表行不行
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我看看
你这个测量的都是虚电呀。
你现在去检查一下其中继电器，在启动的时候，启动继电器会不会动？
你在里面启动的时候，用手摸一下启动继电器会不会动？
把启动保险也测量一下。
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有动静，保险也有电
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之前修过电脑版保险丝盒
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里面外面都烧了的
启动继电器工作原理，你能看的来不？
你这个二led射灯不行。
测量的都不准
现在就没有人用这种工具了。
你把启动继电器30角和87。角用一根导线对并一下。把启动继电器的线路全部插好。看一下起动机会不会工作。
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这种的ok吗
对
好用
那你现在测量一下启动信号，现在启动的时候有没有电？
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没电到
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两个灯都不亮
肯定没有电到啊。
那你再去检查一下启动继电器。
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那是啥问题呢
确定好，不要更换错了，启动继电器。
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哦
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好的
把启动继电器拔掉，测量一下插座上面的四根插座有几根供电。
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一开电有两条供电，不开电一条供电，打火还是没电到
两条供电。灯泡都能点亮吗？
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嗯对
这个你测量的线路是没有问题的，现在你启动一下，看继电器会不会工作？
用手摸一下继电器会不会工作？
或者你把继电器外壳撬开，直接认为吸合看一下起动机会不会工作。
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不行
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没反应，继电器不工作
直接人为吸合继电器。启动机也不工作吗？
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对
那你吸合了以后，你去下面测量一下马达线启动信号线。有没有电到？
测量一下启动信号线。
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拿线插到插头哪里去搭常电可以启动
哎呀，是灯能不能点亮。
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哦，我看看
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。
还有你现在启动的时候，启动继电器会不会动？
刚才你说会动的，现在启动的时候会不会动？
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不动，手动吸合下面没电
手动吸合的话，下面有电。这个启动继电器应该也会工作。
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刚刚旁边的大继电器动的，现在撬开看是没动
现在你启动继电器，就是少了一个控制信号过来。控制信号的话，你刹车踏板有没有信号好呢？是启动一键启动的，还是钥匙启动呢？
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一键启动
一键启动的话，你要考虑一下刹车信号。
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一直按着有个启动故障
手动挡的还是自动挡的？
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他是踩离合打火
手动挡的，对吧？
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嗯对
那你查一下它的启动条件能满足不？
档位是不是在空挡位置？哎呦，就是离合器踏板数据流是不是踩下离合器踏板的时候是踩下的位置。启动条件先看一下，如果你启动条件都满足不了，肯定是启动不了了。
这就是你把电脑版也维修了，这个电脑买有没有修好？
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忘了看离合数据，踩了也是踏板未才下，这个离合开关有问题会影响到起动机继电器哪些不工作对吗
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电脑版应该是修好了的，开了三四个月了
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除了这个有个peps的灯开电就一直闪
那肯定的你离合器如果踩下去bcm我没有收到，踩下去的信号，肯定不会启动起来了。
电脑版肯定不会输送控制，启动继电器的控制信号输送出去。因为你启动条件都没有满足。
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哦，那我直接手动吸合继电器为啥也不能大火呢，按道理来说我这里一开电两个脚有电我直接吸合继电器也能大着吧
对了，按照道理说的话，人为吸合继电器的话，启动机会肯定会工作的。除非你起动机损坏。另外就是这根启动线路有压降。按照正常的逻辑的话，人为吸合继电器，启动马达肯定要有电下去，然后马达肯定会工作的。
只有两种情况，不会工作。要么你起动机损坏。要么你就是启动机上面的，火线没有电到
主火线
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这么说我直接对接离合开关的线是不是也能满足打火条件了
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主火线不是常电吗
这个正常的话是可以的。但是你也可以通过数据流读取一下。
对常电
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常电我看了有点到的，就那个插头没电来
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或者我直接对接继电器的线应该也可以的吧
对的，直接短接启动继电器，这个起动机肯定会工作的。
你可以短接一下30角和87号角看一下起动机工作不
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没反应😓
没反应的话，肯定不对这个起动机可能有问题。
